埃塞客機異常高速 機師驚恐稱操控困難

(星島日報報道)埃塞俄比亞航空公司一架波音737 MAX 8客機本月十日在起飛後不久墜毀，全機一百五十七人罹難。路透社引述聽過機場控制塔對話記錄的消息人士稱，客機起飛後異常高速飛行，較平常快近一倍。

這名聽過完整錄音對話記錄的消息人士說，客機起飛後的對地速度約為時速七百四十公里，較平常快近一倍，機師之後表示出現操控困難，要求爬升至約一萬四千呎，然後緊急要求折返機場，獲得批准，但約一分鐘後，飛機開始轉彎時，在海拔一萬零八百呎的高度從雷達中消失。這架飛機是在六分鐘航程內，爬升到最高位置一萬零八百呎。首都亞的斯亞貝巴機場的跑道位於海拔七千六百呎，這意味着當時這架飛機的高度僅在機場上方約三千呎位置。

機師說他遭遇飛行控制問題，這就是他想要爬升的原因。該消息人士補充說，機師沒有提供其所遭遇問題的任何細節，但聲音聽起來很緊張及驚慌。機師在駕駛艙傳來聲音說「斷開，斷開」。這個意思是要求塔台中斷其他非緊急通話。消息人士說，那個聲音聽起來非常害怕。

消息人士說：「他（機師）要求獲准折返，空中交通控制人員同意他右轉，因為左邊是城市。」消息人士說：「大約一分鐘後，這架飛機從雷達上消失。」

《紐約時報》日前報道，駕駛艙的聲音是機長格塔丘。不過路透社的消息來源稱，並不清楚是機長或者副機長努爾的聲音，只能確定從頭到尾都是同一個人在與控制塔人員通話。專家說，機師通常是在飛機接近地面的高度遭遇問題時，要求爬升，以取得足夠的反應時間，避免崎嶇的地形。而亞的斯亞貝巴當地群山環繞，北面是恩托托山脈。

另外，法國民航事故調查分析局（BEA）上周六表示，其專家已從該客機的駕駛艙語音記錄器（CVR，俗稱黑暗）裏下載了相關數據，轉交給埃塞俄比亞的調查小組。