拍卡領交津首天 市民嫌設計「蠢」

（星島日報報道）公眾昨日起可以領取「公共交通費用補貼計畫」的補貼金額，眾多市民昨到港鐵站及便利店領取。有市民認為政府現時補貼水平合理，有助減輕交通負擔，不過亦有人批評，系統要市民主動領取補貼是「愚蠢設計」，認為應將補貼金額自動轉帳至八達通或在車費扣減，避免擾民。政務司司長張建宗昨重申補貼領取有效期為三個月，呼籲市民不用心急領取。

政府二○一七年《施政報告》提出免入息審查的「公共交通費用補貼計畫」，時隔約一年半，昨終於可以領取補貼金額。多個港鐵站的補貼領取站都有人使用，而沙田火車站外的領取站，昨架起圍欄維持秩序；現場設有兩部領取機，市民手持八達通拍卡便能領取補貼額，昨午二時多未見長人龍，有身穿粉藍色背心的運輸署「補貼大使」從旁協助公眾。

市民李先生昨拍卡領取六十二元八角交通補貼，認為領取方法算方便，只需拍卡便能領取。不過任職電子科技行業、需要中港兩地走的梁先生，只獲補貼約一百六十元。他批評計畫是「愚蠢設計」，認為現今科技已能將補貼額自動轉帳至每張八達通或自動扣減車費。

新巴、城巴早前已獲政府批准加價，九巴、龍運亦正申請加價，中大四年級學生任小姐認為，政府一方面補貼市民，另一方面又容許公共交通營辦商加價，會令人感到無法完全受惠。她自己仍然使用學生八達通，獲得二十五元補貼額，若能獲得三百元資助上限，已是「幾餐飯」的價錢。對於有建議當局調低每月交通費達四百元或以上才獲資助的門檻，她認為有好有壞，擔心變相資助水貨客更頻密走水貨。

政務司司長張建宗昨出席一個活動致辭時表示，政府一向關心市民生活，「公共交通費用補貼計畫」是其中一個例子，他得悉不少市民昨日排隊領取公共交通費用補貼，強調領取補貼的有效期為三個月，呼籲市民不用急著前往領取。

「公共交通費用補貼計畫」規定，若每月以八達通乘搭公共交通工具超過四百元，超出的交通費即有百分之二十五的補貼，每月上限補貼三百元，全港逾一千八百個地點可領取補貼金額。

除便利店外，市民亦可在港鐵站、超市、部分渡輪碼頭、公共交通交匯處等補貼領取站，拍卡領取交通補貼。「公共交通費用補貼計畫」網站及八達通手機應用程式，均可查閱有關金額及紀錄。