(星島日報報道)巴士大車禍發生後,不少人討論肇事道路安全問題。多位大埔區議員昨日指出,過去幾年多次去信運輸署提出多個建議,包括將事發路段的車速由每小時七十公里減至五十公里、加設偵速攝影機、擴闊道路彎位等,但最終不了了之。運輸署署長陳美寶回應,署方會全面跟進及檢視,將於短時間內派員巡視,並盡快為附近村民設立巴士站。

  大埔區議會昨日召開特別會議,會前眾人站立為車禍死難者默哀一分鐘。多名大埔區議員表示,一直有就事發路段的道路及交通安全提出多個建議,但不了了之。

  車禍當區區議員陳笑權指,自己早於一五年七月時去信運輸署,要求將事發路段的車速由每小時七十公里減至五十公里,又曾要求於赤泥坪至黃宜坳一段路設固定偵速攝影機,可惜署方並未受理。多位區議員亦關注九巴聘請巴士司機的準則及培訓制度等問題,區議員任啟邦質疑,全職員工考獲駕駛巴士牌照後,須進行兩星期培訓,不明白為何兼職員工只須培訓兩日即可上班,他亦指出巴士應在每個座位上加設安全帶。

  就區議員的批評及建議,運輸署署長陳美寶回應指,署方因應路段意外數字進行評估,而警方資料顯示去年該路段有二十九宗意外,其中十五宗涉設施損毀、十二宗涉及輕傷、兩宗涉嚴重受傷,不算交通黑點。她指出,車禍後署方會全面跟進及檢視,將於短時間內派員巡視,並盡快為附近村民設立巴士站。

  警方亦指,歡迎任何有助提升道路安全措施的建議,而在未有固定偵速攝影機時,警方會繼續加強以流動攝影機偵速。