日產全新第二代Leaf雖然要數個月後才到港上市,不過代理已率先展開前期宣傳工夫,安排包括《駕駛艙》在內的本地媒體,飛到日本橫濱日產總部,參加廠方舉行的Leaf全球試車活動。

  第二代Leaf造型不及上代前衞,感覺反而更親切。V-motion鬼面罩、Two-tone雙色車身等,有着新世代日產設計特色。

  車身體積全面擴展,前後乘坐空間均寬敞,布置簡單實用,中控台7吋觸控屏幕及數碼儀表板可監控各個系統,車子具備自動泊車連IAVM環迴鏡頭顯示。

  球狀「波棍」前方設置全新e-Pedal掣,啟動後可以只用油門控制開行及停車,完全放開油門車便自動停定。筆者起初並不習慣,但熟練後大感方便,尤其塞車時右腳不用控制煞車踏板,減少疲累。

  按下軚盤右方藍色掣可啟用ProPilot自動駕駛輔助功能,車子在30km/h至100km/h行車可自動與前車保持特定距離,甚至自動停車再開行,軚盤也可自動轉向,把車保持於行車線內。

  新車較上代好力,加速反應快捷,操控也夠扎實,40kWh鋰電池提供約400公里續航力,充電時間視乎輸入電流,如6kW為8小時、3kW為16小時,最快速模式約40分鐘便可充至八成儲電量。

  查詢:合誠汽車/2262 1088