高性能SUV電動車瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore香港首試│550匹雙馬達四驅續航力500km 車價HK$1,488,000起

2024-11-11 00:00

瑪莎拉蒂Maserati首輛高性能SUV電動車Grecale Folgore抵港，《駕駛艙》主編Daniel第一時間試了車。

意大利瑪莎拉蒂(Maserati)首輛Grecale Folgore右軚版示範車，上周終於運抵本港，《駕駛艙》第一時間試了車。Grecale Folgore是一款走高性能路線的豪華時尚純電動SUV，車價HK$1,488,000起。由於今年4月起所有稅前價50萬港元以上的電動車再沒有「一換一」減稅優惠，所以Grecale Folgore首次登記稅率跟汽油私家車一樣，不過車價仍比同系列Grecale Trofeo汽油高性能版便宜。 (文、圖：DP)

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore香港試駕：高性能電動SUV 馬力557ps 續航力550km(WLTP)

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore是一款走高性能路線的豪華時尚純電動SUV，車價HK$1,488,000起

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore車身兩邊貼有Folgore(意大利語閃電)標記。

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore電動車首輛上周登陸香港。

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore電動車中控台設有上、下兩組觸屏。

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore電動車中控台時鐘，可選擇不同顯示介面。

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore電動車標準配備意大利Sonus Faber音響系統(14個喇叭)。

Maserati Grecale Folgore示範車額外配置了Copper 3D Carbon車廂裝飾。

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore示範車額外配置了Copper 3D Carbon車廂裝飾。

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore電動車座椅以嶄新Econyl再生尼龍纖維物料包裹

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore電動車沿用汽油版底盤，不過電池沒有入佔地台，後排空間依然合理。

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore電動車後排配有獨立冷氣系統。

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore電動車支援DC 150kW快速充電，由20%充至80%約30分鐘。

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore電動車標準配用20吋胎軨，圖中示範車升級了21吋組合。

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore電動車售價HK$1,488,000起，定位在汽油高性能版Trofeo之下。

全新Grecale Folgore純電動版本是Grecale車系第4個型號，其餘3款汽油版本早於2022年在香港開售，當中包括入門GT (HK$948,000起)、中級Modena (HK$1,128,000起)及頂級Trofeo (HK$1,568,000起)。新到港Grecale Folgore電動版車價HK$1,488,000起，定位在Trofeo之下。
Grecale Folgore跟汽油版應用相同的FCA Giorgio底盤，不過配上整套400V平台電力架構，包括105kWh鋰電(平方於地台)及前後馬達(各輸出205kW)四驅，輸出557ps馬力及820Nm扭力，車重2,480kg，0至100km/h需時4.1秒。WLTP續航力500km，並支援DC 150kW快速充電(20%充至80%約30分鐘)；中速充電則支援AC 22kW制式。Folgore電動版外觀不同汽油版在於專用鬼面罩、20吋輪圈及Folgore徽章等。車廂表板、門壁及座椅以嶄新Econyl再生尼龍纖維物料包裹，12.3吋數碼錶板、中控台上12.3吋、下8.8吋兩組觸屏，以及意大利Sonus Faber音響系統(14個喇叭)、電尾門、主控空氣懸掛連電子吸震筒等均為標準項目。示範車額外配置了21吋軨、Copper 3D Carbon車廂裝飾及玻璃頂，未連稅合共約5萬多元，全車連稅落地價約160萬元。

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore香港試駕：標準配備空氣懸掛 4種行車模式選擇強力又舒適

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore電動車扭力高達820Nm，加速力非常充沛。

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore電動車軚盤右下方設有駕駛模式旋鈕，中央按鍵可隨時切換避震軟硬。

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore電動車提供Offroad越野模式，懸掛會自行升高車身。

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore電動車軚盤後方大型+/-撥片，用來調節煞車能量回收拖力。

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore電動車於Sport模式攻彎更覺穩定，空氣懸掛提供更充足抗傾力。

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore電動車配備Pirelli P Zero Elect專用車胎。

瑪莎拉蒂Maserati Grecale Folgore電動車尺碼4,865 x 1,948 x 1,657mm，體積適合香港使用。

Grecale Folgore原車提供4個駕駛模式選擇，包括GT、Sport、Max Range及Off-road，標準空氣懸掛連電子吸震筒，可隨不同模式自動調節車身高低。軚盤右下方駕駛模式旋鈕中央還設有一個按鈕，可隨時切換避震軟硬。至於軚盤後方大型+/-撥片，則可控制煞車能量回收拖力(有3段設定)，幫助減速也可加強回充電效能。
採用GT模式一般市區法定車速行駛，它有着電動車的寧靜舒服優點，不過車子提供一股很特別的聲響，廠方強調電動車也需要聲令駕駛感受更為充實。Grecale Folgore加速力非常充沛，它不會一下子把全數820Nm扭力傾盤而出，反而是順暢循序漸進釋放，令人感到強勁之餘又不會太過壓迫難受。
電動版Grecale Folgore車重(2,480kg)相比Trofeo汽油版重了約400kg，入彎一刻你會感到它的重量慣性和車身傾側，幸好主控空氣懸掛有效令車身保持穩定，而且可充份吸收路面的凹凸不平，加上前後馬達四驅，四個車輪可抓實路面馳騁，安全感十足。改用Sport模式一切反應變得靈敏，懸掛明顯變得硬朗一點，車身傾側明顯減少，攻彎反應更平穩美妙。Sport模式聲響更鳴亮，但跟Trofeo的3.0 V6雙Turbo汽油引擎悅耳咆哮聲相比仍有很遠距離。Grecale Folgore是一輛又快、又舒適、豪華設備豐富的電動高性能SUV，市區日用代步適合不過，直線加速力量不下於Trofeo版。只是電動車相對沉重，攻彎操控終於不及Trofeo版那麼直接靈活，整體激情感受仍是以Trofeo版本最為美滿。