遊日注意｜中國留學生用1款行李箱大阪被捕 成日本國內首宗案例 提醒旅客留意交通規例
2024-07-15 00:00 
各地法例不盡相同，要小心注意以免觸犯當地法例而不自知，否則就會得不償失。一名居於大阪的中國女子留學生，因為在行人路上不當使用1款行李箱，遭大阪警方檢控，成為日本國內首宗相關個案。惟女子否認指控，表示自己未有違反當地指引。
中國女留學生不當使用1款行李箱 遭大阪警方執法檢控
點擊睇中國留學生在日違反道路指引被檢控：
點擊睇中國留學生在日違反道路法被檢控
大家旅遊或生活時，有時走得累了總想坐下來休息
或者以單車、滑板車等代步
不過未必每一種代步工具都可以隨便於道路或行人道路上行駛
一名約30多歲居於大阪的中國女留學生
早於今年3月於中國的網購平台入手電動行李箱
然後她於福島區行人道路上「騎行」移動
被警員攔下表示她違反了道路交通法
警員認為她所乘坐的電動行李箱最高時速可達13公里，因此屬於電動自行車（輕型摩托車）
故此，騎乘者需要持有認可的駕駛執照許可，惟女子未能出示，因此被檢控無牌駕駛
一旦罪名成立，最高刑罰可能被判刑3年或¥50萬日元（約$2.4萬港元）罰款
女子則否認指控，她不認為電動行李箱是車子，所以她也不需駕照
這亦是日本第一次有案件因無證駕駛電動行李箱被檢控
其實，這款電動行李箱最高時速為13公里，已達到日本法例上達輕便電動自行車標準
只因剎車與方向燈等不符《道路運送車輛法》規定的安全標準，才不准在公路上使用
同時亦不能於行人道路上使用
到外地旅行要拖住沉重的行李箱到處走，非常消耗體力及不方便。不過，隨住科技發展，近年出現一款結合電動車及行李箱的產品，使用者可以坐在行李箱上並「駕駛」行李箱，惟並不是每個地方都容許市民於道路上使用這款行李箱。
一名居於大阪的30多歲中國女子留學生於網購平台入手電動行李箱，後來於福島區行人道路「騎行」移動，被警員攔下並表示她已違反道路交通法，及後當局決定以交通違規作出檢控，惟女事主否認控罪，詳細過程可參閱上文圖輯。
電動行李箱時速達13公里 在日等同輕便電動自行車
由於這款電動行李箱最高時速可達13公里，按照日本法例上已達輕便電動自行車標準，因剎車與方向燈等不符《道路運送車輛法》規定的安全標準，故不准在公路上使用。日本當局認為這款電動行李箱同樣不能於行人路上行駛，使用者必須有駕照、車牌及戴安全帽，呼籲民眾及旅客不要非法使用電動行李箱。
延伸閱讀：行李箱繫上1物足以令機場輸送帶癱瘓？ 台地勤力勸網民「能不用就不要用」 附網民分享辨識行李方法
行李箱繫上1物足以令機場輸送帶癱瘓？ 台地勤力勸網民「能不用就不要用」 附網民分享辨識行李方法
暑假是旅遊旺季，不少人都會去國外旅行
為了方便辨識行李，會在行李箱上做各種標記
然而，有地勤在社交平台發文警告，不要在行李箱上加1物
小則旅客個人經濟損失，嚴重的話可能會導致行李運輸帶故障，甚至令機場癱瘓！
近日，有地勤在社交平台發文警告，請旅客不要使用行李束帶
更再三强調，要是旅客一定要使用的話，務必將行李帶穿過把手
地勤解釋，因為機場的行李都是使用機器運送，如果行李帶鬆脫或斷裂
問題小則旅客浪費了一條行李帶
但問題嚴重的話，會讓行李運輸帶故障，而一旦故障，很有可能會導致整個機場癱瘓，全部旅客都無法使用
引起同行共鳴 網民分享辨識行李方法
我現在上班去機場看到旅客的束帶很鬆都想上前說這樣其實很危險！對我們的設備也危險！
真的！我是航勤，在底下天天撿！有時候還卡到！要瘋了
行李束帶要穿過把手不是常識嗎？
綁行李束帶主要是怕行李被摔，東西跑出來
我過去幾十年一直都不用束帶，直到三年前在行李的轉盤上面看到別人被摔壞而崩開的行李箱從那個洞口滑出來後才產生陰影，就開始使用了！
我本來也沒用束帶，但自從在曼谷被拿錯之後就買了一個來用
有網民留言分享自己辨識行李的方法，例如將行李帶直綁，把拉桿也綁住
別人拿錯行李時比較容易發現錯掉，反正地勤不會使用到拉桿
也有網友指可以在行李箱上貼貼紙，「要辨識，自己在上面貼紙、畫畫、塗鴉，再醜都超有個人風格的」
「像我就是用一堆貼紙貼好貼滿+行李吊牌」
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