交通新訊｜大嶼山擬建兩隧一橋 現有四條隧道 你用過邊條？

港府近年一直適度開拓大嶼山，惟島內交通配套不足，政府近日表示，有意於大嶼山內興建「兩隧一橋」，以打通大嶼山的交通經脈。根據可持續大嶼辦事處最新完成研究，「兩隧一橋」包括兩條新行車隧道，分別將梅窩連接至小蠔灣或愉景灣，以及將石壁連接至大澳道；當局又提出建造高架行車橋樑，以取代現時一段連接石壁和大澳道多彎狹窄的羗山道。

 

其實現時大嶼山有四條隧道，其中兩條連接港珠澳大橋，另一條更是香港唯一私人行車隧道，相信最多人有機會用過的，就是於2020年通車的屯門赤鱲角隧道。

 

（一）愉景灣隧道

是香港唯一私人行車隧道，雙程單線分隔單管，2000年通車，穿過二白坳，連接小蠔灣跟愉景灣。隧道只給愉景灣居民專用車輛及送貨專車使用。

愉景灣隧道是香港唯一私人行車隧道。

 

（二）屯門赤鱲角隧道

又稱屯赤隧道，是行車海底隧道，連接屯門區望后石第40區同離島區赤鱲角港珠澳大橋香港口岸，長5.0公里，2020年12月27日通車。

最近通車的是屯赤隧道，它於2020年12月27日通車。

 

（三）觀景山隧道

全長約1,110公尺，是港珠澳大橋香港接線的一部分，位於赤鱲角觀景山。隧道的西面入口鄰近昂坪360纜車的機場島轉向站及航空燃油儲存庫。

 

（四）機場隧道

連接港珠澳大橋香港口岸及赤鱲角機場路，供公共運輸工具與獲特別許可外的車輛由港珠澳大橋香港口岸前往香港國際機場客運區。