另類收藏|三年內入手五架 歷史研究員情迷退役巴士

2022-02-07 00:00

今次Ophi Chow借出供拍攝的「提子」本身是一輛用作試驗生物柴油的車廠自家用巴士,同時每年亦會在廣島的巴士展覽與粉絲會面。
今次Ophi Chow借出供拍攝的「提子」本身是一輛用作試驗生物柴油的車廠自家用巴士,同時每年亦會在廣島的巴士展覽與粉絲會面。

香港有不少巴士迷,但愛巴士愛到用十數萬元買架退役巴士收藏的人卻很少,Ophi Chow就是其中一位!自小迷戀巴士的他,現時擁有五架英國及日本巴士,更特別為此考巴士牌,為的就是駕着心愛巴士在香港街道上奔馳的滿足感!

每架約十數萬港元

早前有網民在香港鬧巿看到有日本巴士行駛,感覺儼如置身日本,引來網絡熱話,原來這架巴士的車主正是Ophi!

這架於網絡上走紅的日本巴士已是Ophi由海外購入的第五架退役巴士,細問下,更發現全是他於短短約三年內的珍藏!一切要由Ophi自小戀上巴士說起︰「小時候我已很喜歡巴士,覺得它很有安全感。長大後於機緣巧合下,在2019年4月購入一架英倫巴士,其後再陸續入手四架日本巴士。」他續說︰「購買巴士過程其實不太複雜,都是從當地拍賣行購入,但要講緣份,因為退役巴士數量不多,要是看到合適車款便要馬上決定是否入貨,試過在數小時內決定購買一輛巴士。」除了第一架是英倫雙層巴士,其餘的都是日本巴士,其中兩架現在還存放在日本,即是說,Ophi在港收藏了共三架巴士。

Ophi現於教育大學歷史系當研究員,之前又在香港中文大學修讀人類學碩士,自言因此對保育特別有興趣,不想看到退役巴士日後變成廢鐵,所以便買下來,即使維修費昂貴,亦認為物有所值。「以購入一架日本巴士為例,大約需要十幾萬港元,運費需要數萬元,本身價錢不是太貴,但維修費可能比普通車價高。」除了花費金錢,其實保養亦不容易,皆因這些巴士在外地生產,加上已有約二十多年歷史,所以要找合適零件也不容易,還要找懂得維修的師傅就更困難。

學習操控滿足心願

買完巴士當然希望能自己駕駛,兩年前Ophi特意考了本地巴士牌照,「可以親自駕駛喜歡的巴士當然開心,而且實際用途上也有需要,好似當巴士運抵香港時,也需要一位有巴士牌的人士去取車。」至於Ophi特別鍾情日本短陣巴士,原來也有原因,「日本道路窄,比較多小區,所以短陣巴士是當地的特色,我就是喜歡日本巴士充滿亞洲風情,比較有親切感。」

Ophi最新擁有的一輛巴士也是從日本買入的短陣巴士,採訪當天,由他親自駕駛,那是於2002年出自日本三菱車廠的巴士,並非用作載客,而是一輛用作試驗生物柴油的車廠自家用巴士,所以內籠簇新,它每年亦會在廣島的巴士展覽與粉絲會面,Ophi於月前在機緣巧合下成功買到這架心頭好,更將車命名為「提子」,拍攝時我們由東涌駛至巿區,沿路不斷引來目光,每停在燈位時就有大批巿民打卡拍照,為巿民帶來片刻的歡樂。「這份滿足感是用錢買不到的!」Ophi笑稱。

立即下載 | 全新《星島頭條》APP : https://bit.ly/3yLrgYZ

巴士內部保持新淨。
巴士內部保持新淨。
英國退役巴士亦是Ophi的收藏。
英國退役巴士亦是Ophi的收藏。

 

關鍵字

最新回應

相關新聞

You are currently at: std.stheadline.com
Skip This Ads
close ad
close ad