全新国产电动车万事得Mazda EZ-6内地开卖｜备有纯电或增程版两款 售价由13.98万人民币起

万事得(Mazda，内地称马自达)与中国长安深蓝汽车合作硏发，以针对内地房车市场的全新长安马自达EZ-6车系，继今年4月北京车展发表之后，量产版EZ-6刚于上月底(10月26日)在全中国开卖，全线车系共有7款型号供选择，既有纯电动版本，又有PHEV插电式增程版供买家选择，后者综合续航力可达1,300km，内地售价由13.98万至17.98万元人民币起。原本EZ-6只为一款供中国内地售卖车款，不过近期不断有外国媒体捕捉到EZ-6于欧洲各地测试，因而有理由相信万事得车厂有计划把国产EZ-6出口，作为Mazda6停产后的替代品于全球售卖，不过消息有待厂方公布作实。  (文：William  图：Mazda)

全新万事得Mazda EZ-6中国内地开售：应用长安EPA1电动车模组底盘 内外设计由万事得操刀

全新万事得Mazda EZ-6备有纯电版及PHEV增程版供选择，后者综合续航力可达1,300km。

全新万事得Mazda EZ-6将提供8种车身色选择。

全新万事得Mazda EZ-6内地售价由13.98万至17.98万元人民币起。

全新万事得Mazda EZ-6搭载有多项主及被动式安全系统辅助。

全新万事得Mazda EZ-6备有智能泊车辅助系统，可应付多种场景的泊车需要。

全新万事得Mazda EZ-6车身采用多种高拉力钢结构，有助提高意外撞击给乘客的保护力。

全新万事得Mazda EZ-6纯电版备有56.1kWh及68.8kWh锂电池选择，最高续航力达600km。

全新万事得Mazda EZ-6后悬挂采用H形铝合金多连杆架构，配合50:50前后车重比例，有助提高行车操控及乘坐感。

全新EZ-6是建基于长安汽车EPA1纯电动车模组底盘(跟长安深蓝汽车共用平台)，车身尺码为4,921 x 1,890 x 1,485mm，轴距2,895mm，相比Mazda6长了56mm和扩阔50mm，车高及轴距分别有35mm和65mm伸展，车身设计由万事得全权负责，不难发现「Kodo魂动」家族式鬼面罩，两旁镶有细长的LED车灯组，配合修长轿车典雅风格，还有无窗框车门及隐藏式把手设计。较特别是掀背式车尾末端收藏了电动式定风翼，可于90km/h车速下自动升降，增强车尾气流下压力。

全新万事得Mazda EZ-6中国内地开售：纯电版续航力600km  增程PHEV版本综合航程1,300km

全新万事得Mazda EZ-6外貌设计由万事得主责，让新车带出有家族式Kodo魂动的面谱特色。

全新万事得Mazda EZ-6车首鬼面罩，夜间可透出灯光。

全新万事得Mazda EZ-6标配19寸合金轮圈

全新万事得Mazda EZ-6车头内藏99公升储物箱。

全新万事得Mazda EZ-6车身尺码为4,921 x 1,890 x 1,485mm，较Mazda6扩大不少。

全新万事得Mazda EZ-6可使用语音遥距开启车尾门。

全新万事得Mazda EZ-6纯电版使用DC快充，约15分钟可充回8成电量。

全新万事得Mazda EZ-6可使用智能手机遥距操作，包括提前备车、预约出行时间、开启冷气、座椅加热或通风等。

全新万事得Mazda EZ-6车尾定风翼，可于90km/h车速自动升起。

全新万事得Mazda EZ-6搭载10.1寸数码表板、14.6寸中控触屏，还内附64色LED车厢气氛灯连11种场景模式选择。

全新万事得Mazda EZ-6车厢编排豪华讲究，座椅采用上Nappa高级皮革包装。

全新万事得Mazda EZ-6通过中控触屏的3D模型，可实现车尾箱、天幕顶遮阳䈴、后视镜及车厢气灯等开关操作。

全新万事得Mazda EZ-6高阶版升级至电热軚盘、前排电动座椅内置冷暖透气及按摩功能，还可选配一按悬浮零重力座椅开关。

全新万事得Mazda EZ-6搭载10.1寸数码表板、14.6寸中控触屏，还有50寸AR全彩色投射表板显示。

全新万事得Mazda EZ-6后排乘坐空间寛敞，并享有独立冷气调校及送风。

全新万事得Mazda EZ-6后座享有103mm充裕膝部空间。

全新万事得Mazda EZ-6

全新万事得Mazda EZ-6

全新万事得Mazda EZ-6

EZ-6纯电动版本备有56.1kWh及68.8kWh锂电池选择，一律为单马达后驱格式，输出马力258ps(190kW)、扭力320Nm，两者CLTC续航力分别为480km和600km，据厂方称使用DC快充需时约15分钟(由30%充至80%)。至于PHEV增程版配备1.5公升自然吸气引擎(95ps，作为发电用途)，并可选配18.9kWh或28.4kWh锂电池，两者CLTC综合续航力长达1,300km，纯电续航力分别约为105km及160km。单马达后驱格式跟电动版相同，输出215ps马力及320Nm扭力。车厢设计拥有豪华轿车风格，前后两排电控座椅采用高级皮革或Nappa真皮包装，还有10.1寸数码仪表板、14.6寸中控触屏，以及50寸AR全彩色投射表板。双区恒温冷气附设PM2.5空气过滤及后排独立送风功能。其他还有64色LED车厢气氛灯连11种场景模式、全景式玻璃天幕顶、50W智能手机快速充电板等。至于高阶版则升级配备电热軚盘、前排电动座椅冷暖透气及按摩功能(可选配一按式悬浮零重力座姿模式)、Sony高级音响连14个喇叭、电动遮阳䈴等。

• Mazda EZ-6(纯电版)规格
• 传动：56.1kWh或68.8kWh锂电+单马达，后驱
• 马力/扭力：258ps/320Nm
• 续航力(CLTC)：480km或600km
• 尺码：4,921 x 1,890 x 1,485mm
• 内地售价：15.98万至17.98万人民币起
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• Mazda EZ-6 PHEV(增程版)规格
• 传动：1.5公升引擎+18.9kWh或28.4kWh锂电，单马达后驱
• 马力/扭力：215ps/320Nm
• 续航力(CLTC)：综合1,300km(纯电105km或160km)
• 尺码：4,921 x 1,890 x 1,485mm
• 内地售价：13.98万至16.98万人民币起