新改良版保时捷Porsche Taycan发表 续航力大升|锂电池容量增至104.9kWh 续航力增至678km
2024-02-12 00:00
德国保时捷Porsche刚于农历新年前全球网上发表2024年Facelift新改良版Taycan及Taycan Cross Turismo电动车,不仅车身内外经过重新修饰,连带续航力、性能及充电配套亦有所提升,最高可支援320kW DC快速充电,0至100km/h加速缩减约0.6秒,续航力增至678km。惟现阶段香港代理未有透露引入新车的时间表,新款Taycan售价亦有待随后正式公布。
保时捷Porsche Taycan新改良版登场:续航力增至678km 支援320kW DC快速充电
新款Taycan将标配主动式气压避震,暂时厂方未有进一步透露全线Taycan的性能数据,仅提供Taycan及Taycan Turbo S的0至100km/h加速为4.8秒及2.4秒,比较起原车型分别缩减0.6秒和0.4秒;新加入Push-to-Pass功能,可于10秒间额外增加最多95ps马力输出;新款Taycan Turbo S启动Launch Control模式下,可额外增加190ps至总输出952ps马力。
保时捷Porsche Taycan新改良版登场:车尾首配立体Porsche透光字样
新款Taycan车身前后经过重新设计及包装,其中Taycan Turbo及Taycan Turbo S更标配有矩阵式四盏独立LED头灯、车尾面板改换上镶有立体Porsche透光字样,以及内外专属黑色配饰作点缀。至于车厢陈设亦经过全面升级,标准装备包括軚盘右旁旋钮式驾驶模式选择,并加入Push-to-Pass快捷功能,驾驶辅助系统则可透过軚盘左后方的全新推杆操控,而内置全新多媒体系统并可于中控台及乘客席触屏观赏到串流节目。
保时捷Porsche Taycan新改良版登场:DC快充时间缩减至18分钟
值得一提,改良新版Taycan的锂电池容量增大,惟重量却有减无增,由原来93kWh提高至104.9kWh容量,若使用DC快充需时由原来37分钟缩减至18分钟(电量10%至80%),配合全新改良的热管理系统、电子逆变器、全新动能回收系统所产生的最大效能,由原来最高290kW提升愈30%至400kW,让新款Taycan无论性能及续航力均有所提升。
保时捷Porsche Taycan新改良版登场:神秘高性能版快将出场
保时捷早前于网上平台,发布了由厂方测试车手Lars Kern驾驶着一辆新版Taycan神秘高性能型号测试车(传闻称Taycan Turbo GT),于纽布宁长达20.8km的北环赛道进行圈速挑战,最终刷新出7分07秒55的最快圈速,不仅打破Porsche电动车有史以来的最快记录,比较起早前加入原厂升级跑车配件的Taycan Turbo S,造出的圈速更大大缩减了26秒之多;相比于Tesla Model S Plaid高性能版曾造出7分25秒23记录,两者差距达18秒,成绩仅次于美制Rimac Nevera的7分秒298!
Taycan的产品副总裁Kevin Giek指出,Lars Kern在反覆测试中造出的圈速时间相若,证明新款Taycan高性能版行车表现相当稳定,性能直迫现今的电动超跑。随后车手Lars Kern透露继2022年驾驶Taycan Turbo S造出最快圈速后,今次再驾驶新款Taycan挑战旧记录,过程中一直全力以赴,还指出抵达Schwedenkreuz路段前,新款Taycan的平均时速经已较旧记录快上25km/h。厂方表示新款Taycan高性能版的完整赛道测试影片,将于今年3月间正式播放,相信新车届时会同步公开现身。
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