全新保时捷Panamera 香港售价公布｜港版一式两款接受预订 HK$1,838,000起

2023-12-16 00:00

保时捷刚于11月24日在上海发表新一代Panamera车系，香港代理旋即于官方网页公布了新车本地售价，港版Panamera跟其他地区一样暂时仅提供两款型号，包括标准版Panamera及顶级版Panamera Turbo E-Hybrid，售价连税分别为HK$1,838,000起及HK$3,768,000起，预期首批右軚新车最快可于2024年第二季到港交付。

保时捷Panamera全新第三代上海全球发表汽油及混能引擎主打

第3代保时捷Panamera于上海正式发表。

新款Panamera车身尺码为5,052 x 1,937 x 1,423mm，外貌上最大改动为车首正前方增设有进气口，以满足全新动力系统所需，而全新大型矩阵式LED头灯更被厂方列为标准配置，并加入多项最新灯光科技，包括照射范围多达600公尺的专用车道照明。顶级版Panamera Turbo E-Hybrid加入车身同色的前后泵把扰流、车头沙板两旁镶有E-Hybrid及车尾中央Turbo字样作识别外，还有专属深铜色及4出式排气喉、赛车用单一锁芯轻合金轮圈连Michelin Pilot Sport S5轮胎选择。

顶级版Panamera Turbo E-Hybrid从0至100km/h加速3.2秒。

车首正前方增设进气口，以满足全新动力系统所需。

全新矩阵式LED头灯被列为标准配置。

赛车用单一锁定轻合金轮圈连Michelin Pilot Sport S5轮胎。

内置25.9kWh锂电池组，可提供91km纯电续航力。

保时捷Panamera顶级Turbo E-Hybrid马力680ps 3.2秒破百

标准版Panamera沿用2.9公升V6双Turbo引擎，输出马力353ps、扭力51kgm，0至100km/h加速5.3秒；顶级版Panamera Turbo E-Hybrid搭载上全新4公升V8双Turbo引擎，辅以一具新开发190ps马力马达，两者综合输出马力680ps、扭力94.8kgm，配搭全新8速PDK双离合器半自动波箱，0至100km/h加速3.2秒。车内25.9kWh锂电池可提供长达91km(WLTP模式)纯电续航力。新款Panamera标准配备有半主动式底盘连双阀门气压悬挂，还可作独立调节压缩及回弹速率，务求在行车舒适性与行驶动态之间作出更佳平衡。此外，装备主动减震控制及多种附加功能的主动式进阶底盘控制系统，亦首次列作可供选配的清单中。

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保时捷911 Carrera T棍波驾控乐 250万元入门超跑回归原点

棍波车买少见少，说到棍波保时捷911，相信大家即时想起GT3或特别车款，那些动辄四、五百万元才有交易，今次试驾的入门级Carrera T棍波轻量版便宜近半，其实好玩有馀。Carrera T特点是配上7前速棍波(也可选配7速PDK半自动波，同价)、减轻车身重量，以及加强悬挂操控调校，旨在提高驾驶乐趣，车子定位介乎入门Carrera及Carrera S之间，车价为$2,552,000起。

Porsche 911 Carrera T独特配置一览

引擎沿用入门Carrera的3公升水平对向六缸型号，输出385ps马力和450Nm扭力不变，数字上今时今日可能不及电动车超级。车子经过一系列偷轻措施，包括拆两个后座、改用薄身玻璃、减省隔音物料、换上小型储电池，令车重减轻至1,470kg，相比自动波Carrera入门版轻了35kg。原车配有PASM悬挂组合(车身降低10mm)、PTV主动扭力分配系统及机械限滑差速器。外观专用配饰包括前20寸、后21寸钛金属色轮圈、还有车门Carrera T贴纸车花等。车厢标准配有运动型軚盘及半电控座椅。示范车加有11项原厂配件，最抢眼是Python Green古典绿色，以及全套Aerokit包围及大尾翼。
棍波Carrera T精彩在于那种自己全盘掌控操作的感受，配合保时控一贯的超精准机械质感，虽然力量不算澎湃、辛辣激情感远不及GT车型，不过那种超直接转向、超强烈回馈感受，以及随心所欲的稳健利落攻弯姿态，简直是Driver's Car数一数二代表作。个人觉得它比GT车更适合日用，因为悬挂不会太硬朗、排气声不会太嘈吵，双Turbo引擎在极低转数(如2千转起)扭力已十分充沛，最重要是价钱不算太昂费夸张，是一辆比GT车更接近现实的梦想之车。

911 Carrera T规格
引擎：3公升平六双Turbo
马力：385ps/6,500rpm
扭力：450Nm/1,950至5,000rpm
传动：7前速棍波，后驱
尺码：4,530 x 1,852 x 1,293mm
0至100km/h：4.5秒
售价：$2,552,000起
查询：香港保时捷中心/2926 2911