宝马联手ONE测试新电沲｜iX xDrive 50试装双化学材料iGemini电池续航爆升至978公里

2023-12-11 00:00

美国电池技术公司ONE宣布装上Gemini电池的宝马iX xDrive 50，满电下续航力达978公里。

美国电池技术公司ONE早前宣布其研发的Gemini双化学材料电池，成功让宝马iX xDrive 50电动车充满电后，续航力大提升至至惊人的978公里，行驶里程比官方的631公里多出逾50%，是继去年改装Tesla Model S后又一测试成功，不过ONE表示Gemini电池目前仍在开发，下一步是跟另一车厂合作开发概念车，至于实际也是ONE投资者的宝马，仅表示期待下一步合作。

Gemini电池结合2种不同化学成分

iX xDrive 50官方公布的续航力为550-631公里（WLTP标准）。

由于宝马是ONE的投资者之一，故两者合作以iX xDrive 50装上Gemini电池进行测试。

Gemini双化学材料电池创新之处，是使用了2种2种不同化学成分的电池。

负责iX xDrive 50日常运作的是磷酸铁锂电池，为马达提供约241.4公里续航。

高能量密度的无阳极电池通过专利DC-DC转换器，额外提供约724.2公里续航里程。

尽管测试结果惊人，宝马未有明确表明将使用Gemini电池于量产的电动车。

去年ONE把Tesla Model S的电池改装为Gemini。

装上Gemini电池的Model S成功在高速公路行驶出1,200公里的里程。

总部位于美国密歇根州的ONE（Our Next Engery），为求测试其Gemini双化学材料电池，去年12月曾改装Tesla Model S，并在美国高速公路真正行驶出1,200公里，相比今回宝马iX xDrive 50以WLTP标准计算的978公里，该次测试结果更为如实。据官方所指，Gemini双化学材料电池能让电动车续航大幅提升，全因技术上结合了2种不同化学成分的电池，当中磷酸铁锂（LFP）电池为iX xDrive 50马达提供约241.4公里的日常续航，当电量耗尽时，另一高能量密度的无阳极电池，则会通过专利DC-DC转换器传输动能，额外提供约724.2公里的续航里程。

这项电池技术另一好处，是可以减少电池中锂及石墨的使用量分别达到20%及60%，同时所需的镍及钴也减至最少，既可降低生产成本，更符合环保效益。978公里的测试结果，当然让宝马集团高压储能技术主管Jürgen Hildinger留下深刻印象，表示很高兴跟ONE团队合作，并期待迈出下一步，未知是否暗示Gemini电池有商业化的可能。

资料来源：ONE