全新四驱SUV丰田Land Cruiser 250日本登场｜全新入门级Prado车型经典设计重现 香港代理未计划引入

丰田今日(8月2日)对外发表了全新Land Cruiser 250系列，量产车型预计2024年上半年在日本率先推出。厂方同时宣布，配备2.8公升柴油Turbo引擎的LC70系列，将于今个冬天重返东瀛，并列作常规销售型号，联同现有300系列，再次三代同堂齐集本土市场。

全新Land Cruiser 250采用与同门大哥Land Cruiser 300相同的GA-F阵式底盘，4,925 x 1,980 x 1,870mm的体积尺码略为细小，但比起上代Prado则明显加长100mm、扩阔95mm和增高20mm，轴距也延伸60mm至2,850mm，反映七座位布局不会太局促。丰田强调，Land Cruiser 250原点回归，重拾车系的三大核心价值，即简约、健壮、并可同时满足顾客的日常生活与特定需要。新车的线条与轮廓设计没有偏离300系列框架，车头造型却截然不同，整体勾画相对简约，朴实中不失时代感，而头灯还有长形和圆形两种不同配搭。车厢也呼应外型，以平实设计路线作主导，重现越野车的调子与情怀。

Land Cruiser 250的底盘刚度与整体刚性也比上代分别提升了50%和30%，结合改良悬挂、EPS电动力辅助转向、丰田车系首配的Stabilizer Disconnect Mechanism(SDM)行车稳定器间断装置、以及多种地形驾驶模式，全面强化on-road巡航与off-road越野的操控表现。

因应不同市场，Land Cruiser 250共有5款动力配搭选择，包括2.4公升Turbo混能、330ps(北美及中国)；2.4公升Turbo、281ps(中东及东欧等)；2.8公升柴油Turbo连48V轻混能、204ps(澳洲及西欧)；2.8公升柴油Turbo、204ps(西欧、东欧、日本、中东等)；2.7公升直四汽油自然吸气、163ps(东欧及日本等)，而引擎连系混能系统同是车系首次。传动方面，除了纯汽油引擎搭载6速Super-ECT自动波箱，其馀皆以8速作配。另外，全系车型均配备新一代Toyota Safety Sense主动安全系统。丰田并未公布车系各款型号售价，香港市场又会否引入行货新车？代理回应暂时没有计划输入此型号。

LC70系列配备2.8公升柴油Turbo引擎