CAZ易手盘｜低咪V8中级版 2010保时捷Panamera 4S 四门型跑叫价18万元

2022-09-24 00:00

平民想玩豪车不是梦，因豪华车款易手价跌幅大，高性能型号跌幅更大。不想外形太Out，大可选设计够标志性，新款又改动不太大的车款。不想维修费贵过易手价，就算价钱贵些少都要选低咪优质盘。而这台2010年初代Porsche Panamera 4S便完全符合要求，不单约44,960km少有低咪，作为400匹的高性能型号也只开价$178,000，比不少入门3.6型号还要便宜。

平过入门型号

上代Porsche Panamera车系于2009年推出、2013年Facelift、2016年转款，前期版易手价已跌至谷底多时，除个别状态特别差的车盘，近年都再无大跌价，等下去当然会更平，但就会愈来愈少高质盘。虽然初代车龄已不少，但胜在作为Porsche首款四门Coupe，独特外形奠定了之后的设计，2代都没翻天覆地大改，十多年后看仍未觉太过时。而且因当年有大量贪新鲜的贵客购入，但使用率却不高，要找高质盘仍未算太难。

不过易手车玩家多选油费及车价最平的3.6公升入门型号，大部分已转手多次及状态参差。想买到更高性价比车盘，可向较大排气量的4.8公升高性能S型号入手，虽然要接受较贵牌费及油费，但车价相对上便宜，就算是四驱的4S型号，约12至24万易手价也只跟3.6公升入门版差不多，同价位车盘通常状态较佳及设备更高级，还有更高性能。

养车并非贵太多

初代Panamera 4S前期版易手价平的主要原因是配上4.8公升V8引擎，感觉上养车费用比3.6公升V6入门版贵很多，但其实每年牌费也只贵$2,334，10.8L/100km耗油比3.6公升型号的9.3L/100km也不是高出太多。但400匹及500Nm输出就强劲得多，5秒0-100km/h也快1.8秒，还有更安全的四驱系统，当年新车价贵20万以上，但今天只需付出多些少养车费用已能享受得到。当然大家也可选2013年后改用3.0公升Turbo引擎的初代尾期版4S，牌费及油费更平，但易手价却要约30万起。

此2010年Panamera 4S的最大吸引力在于约44,960km在前期版所有型号中都称得上是罕有低咪，内外保养得有9成新。而且除常见的天窗、双区恒温冷气、8寸屏幕、电暖记忆前座、电动尾门及电子升降避等设备外，追加了Option的Bose音响、后波镜头、导航及Sport Chrono等，0-100km/h缩短至4.8秒，开出$178,000也只属中价盘，绝对称得上是高质又高性价比之选。