【沙中綫丑闻】红磡站再多支钢筋不合格 至今2成样本有问题

沙中綫红磡站扩建工程剪钢筋风波，路政署今日再公布，8个检测样本中再有1支钢筋不合格，扭入螺丝帽长度为36.7毫米，低于署方37毫米的标准下限， 不合格的钢筋位于东西走廊C1区月台层板近东面连续墙顶部，有0至1个扭纹外露。

另外有13个样本未能以「阵列式超音波检测」方法量度或取得扭入螺丝帽的长度。路政署表示，有关检测工作已完成，港铁亦已展开全面评估策略第三阶段的工作，预期于6月底前完成。

港铁去年底起以超音波检测法量度钢筋扭入螺丝帽的长度，今年3月起改用改良「阵列式超音波检测方法」，至今已累计有39支钢筋不合格，占191个检测样本20.4%。另外有34个位置未能成功完成检测。