【沙中綫丑闻】会展站放宽沉降上限 红磡至金钟维持2021年通车

2019-04-05 15:30

沙中綫过海段仍维持以2021年通车为目标。资料图片
沙中綫过海段仍维持以2021年通车为目标。资料图片

沙中綫工程连番被揭发问题,会展站去年8月被发现不按图则施工,附近多个监测点沉降超标,一度停工。港铁在向湾仔区议会提交的文件中表示,预计今年上半年完成所有大型挖掘工程,并维持红磡至金钟段2021年通车目标。

文件显示,港铁在去年10月再就6个监测点预设停工指标再作放宽,其中会展站及西面连接隧道的3个水管监测点,截至2018年底,分别录得3.7至8.4毫米沉降,而放宽后的沉降上限则分别为90至50毫米。至于会展站西面至金钟站之连接隧道,3个路面监测点的在完成重铺路面后归零,而新的沉降停工指标设于25毫米。

路政署表示,会展站去年9月复工至今,监测数据未达至停工指标,强调工程团队会谨慎进行工程。

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