【四线齐坏】港铁称「心战室」集体决定不提供接驳巴士

港铁今日就10月16日发生四綫信号系统故障提交报告。就故障期间被指没有安排接驳巴士服务，港铁解释，由于当日巴士载客能力有限，恐怕会令轮候巴士出现极长人龙及候车时间非常长，而且公司未曾就多条綫服务受阻下进行交通安排的演习，因此无法提供安全、有效和有序的接驳巴士服务。车务总监刘天成指出，事故当日已即时成立「心战室」，是港铁公司多名人员集体决定有关安排，期间亦与政府部门紧密联系。

车务营运总管郑群兴指，一架列车相等于20多架巴士，巴士只能作辅助性质。现时港铁公司最多能提供约200多架单层旅游巴作接驳服务。

报告又指，就多条铁路綫服务受阻的情况，港铁公司并没有与相关部门包括运输署设定已规划或预先协议好的巴士路綫。而在缺乏相关计划下，未有预先进行演习或演练，以及未妥善规划巴士停车点，排队位置等支援安排的情况下，不可能提供安全，有效和有序的接驳巴士服务。

郑群兴坦言，在未有预先规划下调派接驳巴士，乘客或可能处于选择列车或巴士的两难局面中。此举将导致人流对撞，加剧车站及附近街道的挤拥情况，认为没有安排接驳巴士的决定并非不合理。

被问及谁人决定不安排接驳巴士，刘天成指每逢出现大型事故均会即时成立「心战室」，而事故当日自己及车务营运总管郑群兴等人士亦在心战室内商讨，并与警方及运输署保持紧密联系，最终作出有关决定。港铁将视4线故障为4宗事故计算，将预留800万元投放予票价优惠帐户，在下一年度透过实施票价优惠回馈乘客。