天气恶劣及砂源紧张 三跑填料铺设工序滞后数星期

机场三跑道工程展开超过两年时间，机管局指，深层水泥拌合工程承建商已向主要填海工程承建商交付超过7.5公里长的海堤，范围内的大型填土工作已于今年5月展开。不过恶劣天气及填料供应为填海工程带来挑战，令填料铺设工序出现数星期滞后，但未对整体项目带来重大影响，预计新建的第三条跑道将于2022年启用，整个三跑道系统于2024年底前运作，并在预算1415亿元内竣工。
机管局提交立法会文件指，供应机制砂的内地生产线已由6条增至9条，另新增4条生产线可于年底前投产，主要填海工程承建商继续物色其他合适的石矿场，增设更多生产线。除内地砂源外，主要填海工程承建商一直物色海外砂源，正跟进从马来西亚及菲律宾进一步进口砂粒。