撑三隧分流建议 陈帆：最佳方案得来不易

《施报报告》提出三隧分流方案后，有立法会议员批评东隧和红隧私家车收费加至40元，增幅太高。运输及房屋局局长陈帆早上表明，方案是经顾问团队分析后得出的最佳方案，并形容这个与西隧公司的谈判结果得来不易，而任何修订都会瓦解共识。

陈帆透露，政府与西隧公司就车费调整、车流估算等商讨数月，最终得出三隧分流方案，过程中曾作多番来回，谈判结果得来不易。他表明政府和西隧已就分流方案达成「原则上同意」的共识，任何修订都会识瓦解共识。为寻求支持，当局会向议员多加解释，但陈帆强调自己只是陈述事实，并非要胁议会。

陈帆指出，红隧和东隧的最终加幅若不如建议，唯有选择次佳选择。但他反问，既然方案可解决交通挤塞并达致分流，何不选择最佳的那个。他补充，调整收费虽然会影响驾驶者，但有社会效益，长远能每年节省8亿元社会成本。

根据建议，当局将由2020年起，经红隧和东隧过海的私家车收费加至40元，经西隧过海的私家车减价至50元。

建立时间：09:28
更新时间：10:39