高铁香港段预计每日8万客量 料适应期后人次提升

高铁香港段将于9月23日开始营运。运输及房屋局局长陈帆对于增加高铁香港段站点表示喜出望外。港铁车务总监刘天成指铁路开通畅顺最重要，现努力增客源。运输及房屋局副秘书长蔡杰铭表示现时估计的每日乘客量8万，能达到最重要的健康财务。而3人皆认爲预算的乘客量会在市民适应后，逐步提升。

陈帆指，高铁香港段直达内地44个站点，比原本公布的18个站为多，出于内地愿意减少内地班次，腾空时间给香港段使用，对此表示「喜出望外」。在市民喜欢去的旅游点增加站点，例如汕头、厦门及福州，方便港人回内地公干及旅游，而时间较飞机更快。该决定经过6次高层会议，希望市民接受。

刘天成指高铁香港段最重要为令铁路开通畅顺，会密切留意高铁香港段使用量，包括何时为高峰期和高峰线路，然后和内地商讨再作调整，以确保不会影响行车畅顺。而且无论线路、系统及列车皆为新的，故此要熟练控制情况，并与市民做好沟通为最重要。

刘天成表示为吸引市民用服务的方法有不同种类，有些需要内地协助。他指，高铁香港段安全状态得到审批，而接下来一个月中会做好宣传活动，介绍高铁香港段，而9月1日及9月2日会有高铁香港段开放日，让市民了解，门票在明天派发。至于高铁香港段会否提供折扣优惠则表示会考虑，但要视察情况。

蔡杰铭指现时估计香港段每天乘客量为每日8万，较2009年提到的少2成7，原因为现时班次较以往计算时少，加上健康财务才是最重要考量。他指，即使少过8万乘客量，财务上仍为正数，确保即使低客量也可以做到健康财务，但亦会鞭策港铁，增加客源。假若乘客量多会与内地商讨，要求增加班次。

蔡杰铭亦指出，班次为其中一个估计因素，而且相信客量会逐步增加，因爲市民需要适应期，而8万是适当估算。现时高铁香港段有13.6万载客量，加上配合大湾区发展及如此多新增站点，一定有上升空间。而且，高铁香港段并非抢现有客人，反而能带动新客流。

蔡杰铭还称，现时和港铁九铁订立财务协议，以低于8万的乘客量，计算其正负15%，故此政府要承担风险。但陈帆回应，乘客量会逐步上升，不只8万，而且高铁香港段目的为香港市民节省时间，提供金钱回报之馀，帮助就业。他表示不为赚钱，只是为香港建基础建设，等同于起公路也并非为回报。