【施政报告】2020年起隧道新收费 西隧减至50元红隧东隧加至40元

针对本港交通挤塞问题，特首林郑月娥在《施政报告》中表示，政府建议由2020年1月1日起，降低使用西隧的私家车、的士及电单车实际所需缴付的隧道费，并同时上调红隧和东隧的相关隧道费，以达至有效分流的效果。为此，当局与西隧专营公司已经原则上同意隧道费补偿计画。

政府消息透露，会为计画预留上限18亿元，预料西隧的私家车隧道费会由70元减至50元，的士由65元减至36元，电单车由25元减至20元；红隧和东隧的私家车、的士、电单车收费，则画调升至40元、20元及16元。

林郑月娥解释，现时，私家车、的士及电单车三类车辆占过海交通流量达7成半。根据运输署的研究，要合理分流过海交通，当局须善用西区海底隧道较大的设计容车量，推动部分现时使用红磡海底隧道或东区海底隧道的私家车、的士及电单车改用西隧，以期有效纾缓过海交通挤塞，及减少对非过海交通的影响。

另外，由于香港可使用的路面空间有限，当局难以不断兴建道路来解决塞车问题。针对个别交通特别挤塞的地方，如隧道和商业区，须以交通管理措施处理。

为提高隧道和商业区道路的使用效率，当局建议研究按「挤塞徵费」的理念，透过增减各类车辆使用收费隧道及青马和青沙管制区的收费水平，务求更有效分配这些有限的路面空间。

而随著中环及湾仔绕道和东区走廊连接路日后通车，政府会继续积极筹备在中环及其邻近地区实行「电子道路收费先导计画」。当局会在2019年上半年提出先导计画的具体方案谘询持份者。

建立时间：13:05
更新时间：14:05