求颁令暂援实施「一地两检」被驳回 郭卓坚哽咽：我已尽哂力

前立法会议员梁颂恒等5人先后就「一地两检」条例申请司法覆核，梁与同样提出司法覆核的长洲居民郭卓坚其后再另外入禀，要求法庭颁令暂援政府实施「一地两检」安排。法官今早颁下书面裁决，驳回2人的申请，并须承担讼费，意味高铁可如期于9月下旬通车。法官衡量颁发临时禁制令与否对各方可能造成的损害后，认为拒绝颁发临时禁制令可能造成不公义的风险较低。

郭卓坚在庭外形容，今次裁决是「全香港人输」，因先例一开内地政府将来可在中环、山顶等地另划内地特区。他哽咽道：「今日，只能够我话一句，我已经……尽哂力，为香港做到呢一步嘞。」

郭表示自己是香港一份子，每个香港人都有责任维护香港人在《基本法》下享有的权利和利益。他和梁颂恒将研究判词，若法庭同意提早于高铁通车前处理2人的上诉，他们或会提出上诉申请。郭强调：「做乜嘢都无用，但系能够做嘅都拼命去做。」

郭又被追问是否能承担讼费，郭直言：「我有几多，我话畀你听，我一无所有，因为我有嘅，已经喺以前司法覆核用哂架喇。」他指以往多宗案件的讼费总额至今仍未计算，但若政府不强逼他破产，他不会申请破产。

梁颂恒与郭卓坚早前指，若高铁如期通车，法庭最终却裁定「一地两检」条例违宪，相关部门便会在内地管辖区错误地实施内地法律，后果将是无法弥补的。惟法官周家明同意政府一方所指，反对「一地两检」的人可在通车后至司法覆核聆讯前的期间，自由选择是否乘搭高铁。周官续指，虽然法庭不应忽视第三方可能蒙受的损失，但2名申请人既声称不会乘搭高铁，法庭衡量损失时需考虑他们声称的损失，是影响第三者而非申请人。

政府一方指称，若高铁延误通车，港铁公司及其他专营巴士和小巴公司将每月损失约3.73亿港元的收入，并浪费每月约1.8亿港元的开支。周官认为，「一地两检」条例是否违宪应留待10月尾的聆讯探讨，但难以质疑的是，若法庭「错误」颁发临时禁制令，最终却裁定条例合宪，相关部门和香港社会整体亦将蒙受庞大损失。

梁颂恒指称政府可于司法覆核聆讯前实行「两地两检」，但周官指出西九龙站后的4个站都无出入境清关检疫的设施，故「两地两检」明显是不可行的。周官又认为，本案并无特殊情况促使申请人在司法覆核聆讯前申请临时禁制令，本案提早聆讯亦降低临时禁制令的必要性。

5项司法覆核申请的聆讯将于10月30日至31日同期进行。

法庭记者：黄梓生

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