【大埔车祸听证会】研究小组指巴士站设计对候车乘客构风险 倡增设保护柱

今年2月九巴发生严重车祸，政府成立「香港专营巴士服务独立检讨委员会」，审视专营巴士的运作及现行监管制度。委员会今日（17日）召开听证会，道路安全研究小组主席邝子宪表示，现时不少巴士站设在高速公路旁边，令候车乘客有风险，建议可在巴士站增设保护柱保障候车乘客安全。
听证会今早继续由道路安全研究小组主席邝子宪作供。他表示，不少巴士站设置在主要干道旁，例如告士打道、龙翔道等高速公路旁边，一旦有车铲上巴士站，将危害候车乘客，认为政府及巴士公司有必要重新审视巴士站设计。
他建议可参考新加坡做法，在巴士站加装保护柱，保护候车乘客，但他亦指出要同时顾及车上乘客安全。
委员会主席伦明高问邝子宪，是否在路旁设置护栏。邝表示同意，亦建议可参考新加坡做法，可在巴士站增设圆柱保障候车乘客安全，但他亦要同时顾及车上乘客安全。他又建议，培训车长时应加入教授巴士防撞能力。
邝子宪又被问到运输署和巴士公司过去有否积极改善安全问题。他回答指，研究小组在公众谘询曾提出关于巴士安全建议，惟对方回应并不积极，在惨剧发生后才较主动。