【狗牙防波堤】路政署指与施工图脗合 无需修复或改设计

2018-04-09 17:52

路政署署长锺锦华与首席政府工程师江大荣下午会见传媒。
路政署署长锺锦华与首席政府工程师江大荣下午会见传媒。

路政署署长锺锦华与首席政府工程师江大荣下午会见传媒,简报有关港珠澳大桥主桥人工岛防波堤事宜。锺锦华表示,现时防波堤情况与施工图脗合,无需修复或者更改设计。

江大荣解释,防波堤使用了同一种扭工字块,但有两种不同用途,离开水面但排列较为整齐的扭工字块,是用以防波;至于水平线以下、排列不整齐的扭工字块,则用作保护沉管表面结构。两种不同功能的扭工字块,有不同的摆法方法。他又指,理解公众会解误防波堤被冲散,但强调事实并非如此。

他续说,港珠澳大桥管理局在兴建人工岛防波堤时,采用了相当高的防风浪冲击标准,一般海堤设计会以「100年一遇」的水位及风浪作标准,惟管理局在兴建时,将水位标准提升至「300年一遇」,预料水位可高达9.5米。

江大荣又澄清,所谓的「随机安放」是建造海堤专用的方法,早已广泛应用于本港及美国等地的海岸工程,并非新造的名词。他解释,设计是会在约100平方米的海面内,摆放不少于55个扭工字块,扭工字块会一个贴一个地摆放。

锺锦华指,虽然扭工字块是「随机安放」,但亦需要按照一定密度。他又指,大桥管理局会定期进行目测,观察扭工字块有没有「叠高」或「疏咗」,一旦出现这种情况,管理局会量度及跟进。而过去一年,管理局以目测方式了解扭工字块有否移位,从内地方面得知,暂时未见有关情况。

锺锦华续说,港珠澳大桥主桥工程是按照2014年所批出的施工图兴建,之前曾发出的施工图已不能作准,昨日也曾向内地了解,得知施工图其后没有修改过。他又强调,人工岛去年经过台风「天鸽」吹袭的重大考验,扭子工块也未有移位, 外界应对项目有信心。

资料图片。
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