反驳「冲散防波堤」大桥管理局：原设计放水下

2018-04-04 17:52

就港珠澳大桥主体工程人工岛岛头的防波堤被海浪冲散，还有航拍实景照片为证，港珠澳大桥管理局今日在网页作出官方回应，指报道不实。

对于网民所指「扭工字块」被冲散，管理局发放设计图，表示如下设计图的区域，为岛隧结合部「E33管节」位置，该位置在基础设计时，为了保证基础承载力的均匀过渡，进行了沉管隧道顶部回填防护荷载的减载设计，该部位隧道顶部采取安装减载沈箱+回填轻质材料（陶粒）+水下安装扭工字块潜堤的结构形式，扭工字块的设计标高即在水面以下并按规范要求采取随机摆放。

至于另一部分，则是本港传媒发布照片的所示部位，为港珠澳大桥岛隧项目东人工岛的岛桥结合部，因受桥面标高限制，避免上部结构受到波浪力作用而影响结构安全，故桥头桥台下部扭工字块的设计标高为水面以下。因扭工字块在高潮位时在水面以下，故平面拍摄照片显示扭工字块与非通航孔桥有空隙。管理局指，承包人严格按照设计图纸进行现场施工并经监理验收合格，完全满足防护、消浪等设计及使用功能要求。
局方强调，被误传「海浪冲散」的两个部位，经过长期的观测、分析以及「天鸽」台台风袭击后的观测，并无受到任何影响，完全满足相关规范规定及设计要求。

该局表示，港珠澳大桥主体工程「经过六年前期工作、八年艰苦卓绝的建设，已于今年二月顺利通过了交工验收。经质检部门检测、荷载试验，大桥工程质量优良，并指大桥主体工程的结构和质量经得起检验」。