兴华街部分路面封20年始解封 申诉专员批运输署无跟进

申诉专员公署完成一项有关长期被围封及闲置道路的处理的主动调查，指深水埗长沙湾道与荔枝角道之间一段兴华街（事涉路段）的部分路面被围封多年， 申诉专员公署早前留意到有报章报道指深水埗长沙湾道与荔枝角道之间一段兴华街（事涉路段）的部分路面被围封多年，不但浪费珍贵道路资源，更导致交通意外频生，以及成为非法倾倒废料的地点。公署于是展开是次主动调查。 调查发现，事涉路段部分路面自1990年代初已被围封，直至2017年才开放供公众使用。事涉路段被围封和闲置超过20年而无人过问，主因是运输署没有主动和定期检视围封事涉路段衍生的问题该如何跟进，以及如何善用该闲置路段（例如改作临时行人路或绿化带便利当区居民）。上述情况反映运输署虽然负有统筹和主导兴华街交通规划和管理的责任，但对此责任并不清晰掌握。 就运输署不足之处，公署建议运输署积极履行主导部门的角色，并定期检讨兴华街当区的交通规划和道路使用安排。