隧巴周六推过海后分段收费计划　网民质疑「缩骨」

隧道巴士过海后分段收费的减价试验计划于本周六推出，深水埗区及南区分别有13条及16条隧巴线减低部分车站的分段收费。然而网民引用网上流传的一张九巴通告指，不少路线只在「尾二」或「尾三」站，才开始减低分段收费0.4至0.5元，质疑有关计划「缩骨」。 早前网上流传的九巴通告显示，深水埗区13条巴士线将于本周六实施新分段收费，其中5条路线在香港仔隧道的新分段收费，则由4.9港元减至4.5港元。新巴、城巴随后亦公布，16条过海隧巴线会在过海后调低分段收费，减幅由0.4港元至1.2港元不等。然而，九巴的13条减价隧巴线其实是与新巴、城巴联营，换言之，今次三间巴士公司调低分段收费的路线数目合共是16条，其中970、970X及971是由新巴独营。 此外，部份减价亦惹起网民不满，914在东京街西站调低分段收费，由5.7元减至5.2元，但由于东京街西站是「尾二」站，有网民形容「唔搭车行过去都得」，讽刺减价是「多馀」。 根据运输署文件，隧巴调低分段收费的试验计划涉及由九巴、新巴及城巴经营的60条巴士线，驶经12个地区，过海后的车资下调金额由0.2港元至6.5港元不等，但大部分减1.4港元以下，而且不是过海后第1个站便减价。计划在今年内分3阶段推行。