港府拟推600辆「专营的士」　起表价约32至36元

政府建议将优质的士试验计划改称「专营的士」，有望于明年推行。当局会透过公开招标，批出3个专营权，为期5年，将新增总数600辆的士，占全港的士约3%。专营权不能转让及不会续期，到期后会重新招标。 政府向立法会提交有关专营的士服务方案的文件指，将会为车辆类型和服务订下标准，专营的士车厢要配备全球定位系统装置，储存的士载客情况、收费、行车路线等，供政府查阅。亦要设有无线上网和手机充电设施，并要提供电子付款方式，例如信用卡、八达通等。营办商须要设立24小时热线和电子渠道，让乘客投诉和提供意见，亦要提供召唤服务的手机应用程式，车队要有至少一半的士可供轮椅上落。收费方面，政府建议整体收费水平较现时普通的士，高3成半至5成，起表价可以订在约32元至36元。至于专营的士的车身颜色，政府指可以划一为黑色，也可以不划一规定，会听取市民和业界意见后决定。 此外，如专营的士申请者拟与其辖下的司机建立雇佣关系，将在评审过程得到较高分数，但不会硬性规定。申请者拟引入对司机服务质素的监察及赏罚机制，将成为评审申请的项目之一。 香港的士商会主席黄保强会前表明反对计划，认为「专营的士」模式只是将数百架的士分予各间大公司，更质疑有官商勾结之嫌。 黄保强指，业界现时已推出多种优质的士服务配合不同需要，认为再推出豪华的士是多馀及不切实际，亦无助改善司机的服务。 黄保强否认是担心影响业界生计才反对计划，认为计划只会加剧交通挤塞的问题及分化的士业界。