易志明：政府倘强推「专营的士」　的士业界将激烈抗争

对于运房局拟推行「专营的士」（前称优质的士），立法会航运交通界议员易志明表示强烈不满，呼吁政府不要强推有关计划，否则只会迫使的士业界采取激烈的抗争行动。 他表示，政府不时强调要控制车辆的增长，以纾缓道路的挤塞及改善路边空气质素，认为运输署的建议是出尔反尔。「的士市场过去20年来一直不断萎缩，每日平均乘搭人次由1997年的约130万下跌至最近的90多万，未来铁路不断扩张，小巴座位数目增加，加上政府打击猖獗的非法载客取酬又不力，的士市场不断收缩。」他批评，当局加推600个「优质的士专营权」牌照，蚕食萎缩中之的士市场。 易志明又认为，社会上对的士服务的批评主要是拒载、司机的态度欠佳及滥收车资等，并不是的士服务不足，因此加推600个的士专营权牌照，是没有对症下药。 他建议，政府应放宽更多禁区让的士上落客及增加的士站的数目；与此同时，亦应制定政策协助业界吸引新血入行，解决司机不足的问题。