莲塘口岸工程　龙山隧道南行线钻挖段正式贯通

莲塘／香园围口岸工程龙山隧道南行线钻挖段今日正式贯通，新口岸将成为香港与深圳第七个陆路过境口岸。 新口岸及其连接路将缩短往来香港与广东省东部、福建省和江西省的行车时间，亦有助改善北区包括沙头角及打鼓岭一带的道路网络，有助北区发展。 龙山隧道是新口岸连接路的主要路段，全长约4.8公里，落成后将是全港最长的陆上双管行车隧道。隧道分为两段，即莱洞至流水响的钻挖段和粉岭公路至流水响的爆破段，各长约2.8公里和2.0公里，分别采用隧道钻挖机和隧道爆破方式同步建造。 南行管道钻挖工程于2015年11月展开，历时16个月。钻挖工程利用多项全港首次使用的工程技术，包括采用本港史上最大型、直径达14.1米的土压平衡隧道钻挖机，以克服隧道内多个断层区和混合土质层的挖掘挑战。 发展局常任秘书长（工务）韩志强主持贯通典礼时表示，与连接路相关的所有工程已全面展开，当中的粉岭公路交汇处工程和龙山隧道工程已分别完成超过6成及4成。