沙中线大围至红磡段工程　提前2019年中通车

运输及房屋局局长张炳良表示，沙中线工程取得进展，预计大围至红磡段可提早于2019年通车，而广深港高铁香港段，预计可如期于明年第三季完工通车。 张炳良在立法会交通事务委员会就《施政报告》的措施作简报时指，受考古发现及其他因素影响需延迟的沙中线工程正全力推展，大围至红磡段预计可提前至2019年年中通车，但红磡至金钟段仍维持以2021年通车为目标。届时铁路网络会覆盖全港逾七成人口居住的地区。 此外，当局已邀请港铁公司提交建议书，以推展《铁路发展策略2014》中的4个项目，包括北环线（及古洞站）、屯门南延线、东九龙线，以及东涌西延线（及东涌东站）。 张炳良指出，港铁占公共交通乘客量约四成，每天超过500万人次。政府正与港铁公司共同检讨港铁票价调整机制，务求使机制的运行能在维持港铁公司作为上市公司应有的财政稳健的同时，亦能更充分回应市民对票价调整与港铁公司利润的关系及市民负担能力的关注。检讨会在今年上半年完成。 张炳良还表示，广深港高铁香港段，预计可如期于明年第三季完工通车。至于港珠澳大桥方面，内地水域的主桥工程、香港段工程、珠海段工程及澳门段工程均面对各种困难及压力，包括技术困难、极端天气、施工安全、界面衔接等多方面风险。按照目前的工程进度，大桥管理局负责在内地水域的大桥主桥工程预计于今年12月完工。至于香港段工程，路政署评估其于今年年底工程完成和达致通车条件的目标不变。经三地政府联合工作委员会的综合评估，港珠澳大桥整体工程力争于今年年底完工，将因应跨界通行政策落实措施等因素，以期早日三地同步通车。