奇瑞拟拆汽车业务来港上市 估值缩水至500亿人民币

2024-10-08 09:35

奇瑞拟拆汽车业务来港上市 估值缩水至500亿人民币
奇瑞拟拆汽车业务来港上市 估值缩水至500亿人民币

近期港股表现畅旺,加上新股市场回暖下,再有大型企业拟来港上市。彭博引述消息指,内地综合企业奇瑞控股计划分拆旗下的奇瑞汽车来港上市,估值或高达71亿美元(约500亿元人民币),惟较去年底传出的1500亿元人民币,大幅缩减三分之二。

据报奇瑞拟分拆汽车业务来港上市,估值或达约500亿元人民币。
据报奇瑞拟分拆汽车业务来港上市,估值或达约500亿元人民币。

据彭博报道,奇瑞控股正跟投资银行磋商潜在上市计划,但由于计划尚处于早期阶段,规模及时间表等细节尚未敲定。早于去年底,已有传奇瑞汽车正筹划最快于今年上市,但当时上市地点为内地,并寻求1500亿元人民币的估值。奇瑞汽车为中国最后数间未上市的汽车制造商之一。

据奇瑞控股官网显示,该公司成立于1997年,从汽车制造业起家,至今业务遍布汽车、金融、地产、服务、智能化板块和零件业务,业务遍及约80个国家;第一大股东为芜湖市建设投资。至于奇瑞汽车据2022年年官方资料显示,其首3大股东为奇瑞控股、安徽省信用融资担保及芜湖市建设投资。

太美医疗暗盘潜水

不过,今日挂牌的太美医疗科技(2576)大热倒灶,暗盘逆市潜水逾1成。该股以招股价上限13元定价,单是孖展额已超购过百倍,但昨日在3个暗盘交易场均潜水逾1成,当中在辉立表现最差,收跌13.2%,报11.28元,一手帐面蚀344元;于耀才跌12.5%,报11.38元,一手帐面蚀324元;于富途则跌10.6%,收报11.62元,一手帐面蚀276元。

首3季亚太投行费用跌19%

另外,伦敦证券交易所集团(LSEG)金融市场交易商情报(Deals Intelligence)指,今年首3季,除日本外亚太地区投资银行费用约144亿美元,按年下跌19%,为自2017年以来最低的首3季费用总额。

至于今年首3季,除日本以外亚太地区的费用占全球总费用的17%,而美洲和欧洲的费用则分别占55%和23%。

關鍵字

最新回应

關鍵字

相關新聞

You are currently at: std.stheadline.com
Skip This Ads
close ad
close ad