的士车队︱林世雄：拣选最高度投入、有能力营办商打响头炮 议员倡增牌照数目

特区政府推出的士车队制度，计划发出最多5个的士车队牌照，盼以车队制作为单位改善的士服务质素。自由党航运交通界立法会议员易志明今日（16日）在立法会提出口头质询，询问当局会否因应业界对牌照的热烈反应，考虑增加牌照数目。运输及物流局局长林世雄表示，今次邀请的士车队牌照申请时，已表明将发出不多于5个的士车队牌照。至于有否需要发出更多的士车队牌照，林世雄指运输署会视乎当时市场情况再作考虑，如市民对车队的士服务的需求、车队的士总数等。

运输及物流局局长林世雄。资料图片

自由党航运交通界立法会议员易志明。资料图片

特区政府早前推出的士车队制度，计划发出最多5个的士车队牌照。资料图片

当局希望以车队制作为单位改善的士服务质素。资料图片

林世雄表示，政府期望透过引入新规管制度，建立车队管理的良好典范。资料图片

工联会议员郭伟强。资料图片

林世雄：选取最高度投入、能力营办商

林世雄表示，政府期望透过引入新规管制度，建立车队管理的良好典范，让车队的士在业内做好示范带头作用，提升整体的士服务质素及形象，并加强乘客对的士服务信心，从而逐步改善行业发展前景。

他指引入的士车队制度初期，应采取较为审慎策略，选取最能够在营运车队方面展示高度投入及能力的优秀营办商批出牌照，以确保首批的士车队的营运质素，让他们为的士车队制度打响头炮。他又指，在的士车队投入服务后，运输署会密切监察营运及服务质素，亦会就车队牌照的持有人的表现作中期评估。

工联会议员郭伟强表示，的士车队是的士业改革的机遇和契机，虽然政府只会发出5个牌照，但他认为如果车队制渐有成效，相信政府都会「添食」。对于运输署会密切监察车队营运及服务质素， 他认为车队表现一定会受到违规网约车和网约平台的影响，指无论有没有车队，规管网约白牌车都是势在必行，问及政府可否加快有关规管网约车和平台的工作。

林世雄指，现时当局正全力进行两方面的工作，一方面为规管网约平台制订立法建议，另一方面是完善打击非法出租或取酬载客的法例，强调当局会首先考虑保障市民的权益及利益为依归，又指运输业的整体健康持续发展同样重要。

记者：黄子龙