视障人士控诉遭快运「赶落机」 平机会:需优化评估程序 给消费者一个解释

2024-07-08 11:42

航空公司有指引可跟 林美秀:需优化评估措施 给消费者一个解释
航空公司有指引可跟 林美秀:需优化评估措施 给消费者一个解释

两名视障人士投诉于今年5月乘搭香港快运航班时被「赶落机」。平机会主席林美秀今早(8日)在电台节目表示,航空公司需优化评估措施,给消费者一个解释。

平机会主席林美秀。资料图片
平机会主席林美秀。资料图片
事主李俊彦。资料图片
事主李俊彦。资料图片
事主徐文俊。资料图片
事主徐文俊。资料图片
徐文俊(左)及李俊彦(右)。资料图片
徐文俊(左)及李俊彦(右)。资料图片
林美秀表示航空公司需优化评估措施,给消费者一个解释。
林美秀表示航空公司需优化评估措施,给消费者一个解释。

林美秀表示基于保密原则,不评论个别个案事主有没有向平机会投讣。不过原则上,航空公司有权对残障人士做出安全评估,但涉事航空公司需要优化其安全评估措施,减少程序用时,避免乘客有不愉快经历。她强调残障人士受法律保障,航空公司或者其他服务使用者不可以因为某人的残障而拒绝提供服务。

林美秀亦指出香港民航处在2015年推出香港无障碍航空指引,平机会亦就该版本在2017年推出简化版指引,令使用者更加容易明白。指引清楚写明相关指标,如何评估乘客是否能够照顾自己,如否则需有人陪同出行。她重申该指引旨在助航空公司为残障认识作出合适安排,并非规管歧视残疾的条例。

她亦提醒残障人士也有责任在起机前48小时联络航空公司,提醒航空公司其特别需要,以便航空公司做出合适的安排。

香港失明人协进会会长黄俊恒在同一节目表示,两人购买机票时已通知航空公司他们有视障,出发前亦一直与航空公司接洽,在登机柜位办理手续、上机并进行安全演示时都没有问题。他指两名事主过去均有独自乘坐飞机的经验,协会对他们被要求离开飞机感到匪夷所思。

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