南大屿生态康乐走廊时隔8年再谘询 林筱鲁:文件内容过去廿年噏过哂

2024-05-28 18:34

政府打算设立南大屿生态康乐走廊。渔护署网页图片
政府打算设立南大屿生态康乐走廊。渔护署网页图片

立法会发展事务委员会今日(28日)讨论设立「南大屿生态康乐走廊」,政府计划将南大屿山打造为涵盖历奇设施、沙滩营地、优质酒店的旅游度假热点,并采取网上预约等方式控制人流以兼顾保育,今日起展开为期2个月的谘询。立法会选委界议员林筱鲁对此表示强烈不满,质疑文件内容过去20年「全部都噏过哂」,9成项目为2017年《可持续大屿发展蓝图》中写明应在2023年前完成的短期措施,质疑政府「要钱有钱、要人有人」,为何还要谘询2个月。

林筱鲁:条件满足为何仍需谘询

林筱鲁在会上复述南大屿山过往20年开发历史。他表示,2004年政府制定大屿山发展概念计划,2007年通过公众谘询并修订,2014年成立大屿山发展谘询委员会,2016年又举行公众公众谘询并在当年底公布报告,2017年政府公布《可持续大屿发展蓝图》,并在年底成立「可持续大屿办事处」,2018年《施政报告》宣布成立10亿大屿山保育基金。他形容该项目「要愿景有愿景、要民意支持有民意支持、要人有人、要钱有钱」,强调今日「无处不旅游」概念下香港需要看到成果,质疑政府为何还要谘询2个月,且无具体计划。

他又指,今日文件中内容「全部都噏过哂」,9成以上项目为2017年《蓝图》中「白纸黑字写低」应在2017至2023年间短期实施,但7年内依然无可行性报告、时间表等,期望政府尽快交代每个项目的可行性与具体落实日期。

林筱鲁质疑《蓝图》9成项目2017年己提出,为何仍咨询2个月。资料图片
林筱鲁质疑《蓝图》9成项目2017年己提出,为何仍咨询2个月。资料图片
林智文强调政府会「马不停蹄去做」。资料图片
林智文强调政府会「马不停蹄去做」。资料图片
叶刘淑仪关注南大屿郊野公园「禁区纸」价格高达900元。资料图片
叶刘淑仪关注南大屿郊野公园「禁区纸」价格高达900元。资料图片
林素蔚则关注融资计划。资料图片
林素蔚则关注融资计划。资料图片
陈学锋认为南大屿需走精美、高端的路线,建议采取预约制。资料图片
陈学锋认为南大屿需走精美、高端的路线,建议采取预约制。资料图片
洪雯建议政府应将南北大屿「打通」。资料图片
洪雯建议政府应将南北大屿「打通」。资料图片

发展局:项目属《蓝图》深化工作

发展局副局长林智文指,今次项目属《蓝图》的深化工作,《蓝图》中部分工作,政府已完成但无特别交代,如银矿湾沙滩排球场等。他表示,争取在未来一两年内开展优化大屿山长沙海滩设施、泊车位、教育中心等项目工程,但建立码头涉填海条例,需更多功夫,强调政府会「马不停蹄去做」。

行会召集人、新民党主席叶刘淑仪关注南大屿郊野公园「禁区纸」价格高达900元,以及如何增加配套。林智文承诺会增加停车位,又指鼓励市民以水路上岛,并增强公共交通接驳配套,力求保持南大屿山现时的宁静环境,承诺进一步研究禁区纸价格。

立法会议员林素蔚问及融资计划,及当地居民如何参与项目推进。林智文指,教育中心、泊车中心、沙滩设施等由政府负责,其他则倾向交于市场,因优质酒店等对市场也具备吸引力。林智文续指,「可持续大屿办事处」会持续与当地居民沟通,希望旅游发展令当地居民收益。

陈学锋关注民宿、露营车许可问题

民建联立法会议员陈学锋认为,南大屿不能「粗放式发展」,而需要走精美、高端路线,建议采取预约制,「去到冇人,而唔系周街都系人」。他又提及当区民宿、露营车等项目「被政府打压」,希望政府尽早「政策松绑」,又建议「码头先行」,让当地居民优先享受项目发展的好处,更欢迎项目发展。林智文表示,已帮助3个露营车的营运者拿到规划许可,其他项目政府也将积极协助。

选委界议员洪雯建议政府放宽眼界,不能局限于南大屿山范围,应将南北大屿「打通」,将机场航天城、亚博馆、迪士尼等所有旅游设施统一规划。林智文指,「两隧一桥」正进行堪察研究,明年年中完成后将于立法会汇报。

此外,会上政府亦提交全港7区雨水排放系统改善计划,拟议工程的费用合共超过95亿元,获委员支持。叶刘淑仪关注,文件载列以外的地区,包括港岛多区,如杏花邨、石澳等,因降雨密集导致水浸严重情况,询问政府有何改善工程。林智文指大浪湾邨改善工程完工后,如经历早前的大雨已无发生严重水浸,而杏花邨为低洼地区,且有涨潮,建议政府资助开展加高防洪墙工程,又指现正检讨港岛南区情况。

记者:常彧璠

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