比亚迪传洽购巴西锂生产商 欧盟据报实地查中国车企反补贴 涉吉利等车厂
2024-01-14 09:34
中国车企「出海」动作频频,最新比亚迪(1211)传正洽购巴西锂生产商,以组建一体化供应链。不过,欧盟去年10月启动对中国电动车企业的反补贴调查后,据路透引述消息报道,欧盟委员会调查人员将在未来数周实地视察中国车企,有关结果将决定是否向中国车企徵收惩罚式关税,而视察的车厂包括比亚迪、吉利汽车(175)及上汽集团。
英国《金融时报》引述消息指出,比亚迪已与巴西锂生产商Sigma Lithium就潜在供应协议、合资或收购进行谈判,并引述比亚迪巴西董事长Alexandre Baldy称,公司上月曾在圣保罗与Sigma行政总裁Ana Cabral Gardner会面,但以保密协议为由没有透露细节。据指Sigma Lithium估值约29亿美元,而比亚迪去年7月曾表示,将投资30亿巴西雷亚尔(约48亿港元)于巴西建造新工业园区,料2024年中开始营运。
不视察非中国公司车厂
另一方面,路透报道指欧盟调查人员不会视察在中国生产的非中国公司车厂,例如美国电动车生产商Tesla、法国汽车制造商雷诺(Renault)及德国汽车制造商宝马(BMW)。报道又提到,欧盟有关调查于去年10月启动,计划持续13个月,旨在确认中国制电动车是否不公平地从国家补贴中受益,并保护欧洲电动车制造商;若确定有补贴行为,将审视是否加徵关税。
中方曾指不符世贸规则
吉利对此引用了10月时的声明回应,公司遵守所有法律及支持全球公平市场竞争。中国商务部则曾指调查缺乏充足证据支持,不符合世贸组织相关规则,中方表示强烈不满。
据报中国制汽车在欧盟电动车市场占比已升至8%,并可能在2025年达15%,而且售价通常比欧盟制汽车低20%。中国汽车协会早前亦指出,去年中国已超过日本成为全球最大汽车出口国,出口汽车526万辆,价值约 1,020亿美元。
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