三隧分流︱议员批东隧繁忙时间「难通行」 林世雄指绿色运输系统难延至慈云山
2023-11-17 13:11
三隧分流「不同时段不同收费」方案12月17日推行,立法会交通事务委员会今早(17日)开会,运输及物流局局长林世雄表示,目标是遏抑及分散繁忙时段的过海交通,鼓励出行人士使用公共交通工具,又预计今年底内,大老山隧道、香港仔隧道将实施「易通行」不停车缴费服务。
「A4联盟」议员林素蔚提出,不少居民反映东隧实施「易通行」后,早上繁忙时段隧道口有大量车辆,由将蓝隧道去到东隧入口往往需要半小时,形容变成「难通行」。运输署署长李颂恩回应指,在东隧入口位置分开左行及右行线,是避免来自观塘绕道及将军澳的车流出现跨线,署方会再跟进相关位置。
三隧分流方案,不同时段不同收费计划12月17日实施,西隧、红隧和红隧收费详解:
![私家车分时段收费详情。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/89f13c7253b0fbe52009721d1e923372/2023-10/10111810.jpeg)
![三隧分流不同时段不同收费年底推行,适用于周一至六。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/61e379b9a117ee0c0cb49fa9eb4deecd/2023-10/101115291_0.jpg)
![早上繁忙时间收费。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/1515bd1a51772eacabcd9de8f0b3f914/2023-10/101115294_0.jpg)
![一般时段一律30元。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/4ce8b152cb007720ae8d90ddcd4d80ce/2023-10/101115293_0.jpg)
![晚上繁忙时间收费与早上繁忙时段一样。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/821f275bd79f4ffd6076a771304405d1/2023-10/101115292_0.jpg)
![三隧分流不同时段不同收费,晚间特惠时段划一收费20元。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/ecc9ddb2ae878454c97460ccb20dca9a/2023-10/10111529_0.jpg)
不同时段不同收费计划西隧、红隧和红隧收费图表:
时段 | 西隧 | 红隧 | 东隧 | ||||||
车种 | 私家车 | 电单车 | 商用车 | 私家车 | 电单车 | 商用车 | 私家车 | 电单车 | 商用车 |
周一至周六 | |||||||||
早上繁忙时间:07:30-10:15 | 60元 | 24元 |
的士全日划一25元; 货车、巴士等划一50元
|
40元 | 16元 |
的士全日划一25元; 货车、巴士等划一50元
|
40元 | 16元 |
的士全日划一25元; 货车、巴士等划一50元 |
一般时段:10:15-16:30 | 30元 | 12元 | 30元 | 12元 | 30元 | 12元 | |||
傍晚繁忙时间:16:30-19:00 | 60元 | 24元 | 40元 | 16元 | 40元 | 16元 | |||
晚间特惠时段:19:00-07:30 | 20元 | 8元 | 20元 | 8元 | 20元 | 8元 | |||
周日及公众假期 | |||||||||
10:15-19:15 | 25元 | 10元 | 25元 | 10元 | 25元 | 10元 | |||
其馀时段 | 20元 | 8元 | 20元 | 8元 | 20元 | 8元 |
![西隧星期一至六(非公众假期)拟议隧道收费。立法会文件](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/34472a1bbc38b1618d984bc8ce159be6/2023-10/10111526_0.jpg)
![海底隧道和东区海底隧道收费。立法会文件](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/e7d994395f19315e29642d2e8affa7cf/2023-10/101115261_0.jpg)
![公众假期拟议隧道收费。立法会文件](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/aa24f69404a6361976ec11ccae0f60c7/2023-10/101115262_0.jpg)
![私家车的收费方案(星期一至六)。立法会文件](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/2163307673d88a86db3e619979fc608a/2023-10/101115263_0.jpg)
![三隧分流首阶段「633」收费方案在8月2日实施。立法会文件](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/9186df646c82e8cec3e22c372de98b75/2023-10/10111527_0.jpg)
李慧琼盼东九线涵慈云山 林世雄:或未符成本效益
另外,新一份《施政报告》提出在东九龙、启德及洪水桥/厦村地区,建造智慧绿色集体运输系统。九龙中议员、民建联李慧琼指,希望东九龙和启德系统能分别涵盖慈云山和观塘,同时放宽招标条件。林世雄指,会考虑招标条件「松一松」,但面对一定技术困难和限制,如要延长路线,或未能符合成本效益,未必是好事,日后若技术许可,会再研究。
至于「港车北上」,林世雄指今年7月1日起实施以来,截至昨日当局收到约33000宗申请,当中约27000宗申请已完成程序可以出行,而上月23日,单日更有破纪录超过4200架次往来香港及珠海两地。李慧琼提出「港车北上」可否将两地验车统一,不用分开验两次,林世雄说,会与内地有关部门保持沟通,看看验车方面是否可以采取优化措施。
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