无障碍设施引入「组装合成」升降机联合道天桥设首部料下月底启用

2023-04-08 13:23

运输及物流局局长林世雄今日（8日）发表网志，指路政署为加快「人人畅道通行」计划工程项目的进度，引入「组装合成」建筑法建造升降机，首部采用「组装合成」建筑法加建的升降机将设于九龙城区横跨联合道近联福道的行人天桥，工程目前已进入最后施工阶段，预计可于下月底落成并开放予公众使用，施工时间较传统方法减省约半年。

运送「组装合成」的升降机到工地安装。网志图片

工程团队把「组装合成」组件转换成垂直方向。网志图片

工程人员在厂房安装升降机部件。网志图片

日后「人人畅道通行」计划升降机工程项目，会更广泛使用「组装合成」建筑法。

林世雄指以「组装合成」法建造升降机，好处良多。资料图片

政府自2012年起推出「人人畅道通行」计划，为公共行人通道加建无障碍通道设施。林世雄表示，计划至今已为分布全港各区约190条行人通道加建升降机，并正积极推展另外194个加建升降机的新工程项目。他指采用「组装合成」方法建造升降机好处良多，包括可将装嵌工序移至厂房，不受户外恶劣天气影响；也可提供更大的工作空间提升工作效率，工人毋须在10米高的升降机塔内「爬高爬低」，更保障安全；更可降低现场施工所产生的噪音和尘埃，减少对居民和行人的影响。

「组装合成」困难重重安装时要小心翼翼

林世雄又指出，「组装合成」建筑方法最关键是由厂房运送升降机组件到工地安装，团队事前要小心规划和部署，例如避免运送过程车身太颠簸，或是将横向的「组装合成」组件转换成垂直方向时出差错。另外，工程团队会在升降机设置免触式按钮，让市民可「隔空揿lift」；升降机的出口亦将设有檐篷等可「遮光挡雨」，希望更切合市民需要。他强调，日后「人人畅道通行」计划下每项行人通道加建升降机工程，会更广泛使用「组装合成」建筑法。

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