新巴城巴合并|学者指未必可解决客量不足 需靠广告等另类收入弥补

2022-07-13 11:00

交通谘询委员会前委员、中文大学刘佐德全球经济及金融研究所常务所长庄太量。资料图片
交通谘询委员会前委员、中文大学刘佐德全球经济及金融研究所常务所长庄太量。资料图片

特首会同行政会议同意城巴及新巴合并专营权,明年7月起以「城巴」名义营运。交通谘询委员会前委员、中文大学刘佐德全球经济及金融研究所常务所长庄太量认为,两巴合并未必能解决客量不足的问题,但对公司内部及行政上可减省成本,但亦要有广告等另类收入,以弥补客量不足的损失。

庄太量指,与渡轮公司面对离岛客量减少的结构性问题不同,认为无需政府补贴巴士公司,政府透过批出专营权,作为监管角色,公司属私人运作,要有效率才能赚钱。他又指,面对交通挤塞,路面交通工具竞争等,巴士公司可在新界北等地区设新路线,或行驶港铁去不到的地方,才会有盈利空间。

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