将蓝隧道或年内开通陈帆拒提早将隧免费忧交通更繁忙

2022-06-15 16:02

将军澳隧道交通严重挤塞持续多年未解决。运输及房屋局局长陈帆表示政府正紧密推展将军澳－蓝田隧道，及接驳其东面的将军澳跨湾连接路的建造工程。将军澳跨湾连接路所有主结构组件已完成安装，将蓝隧道的行政与通风大楼、隧道及多条桥梁的结构工程亦大致完成。团队正推展相关后续工程，包括机电设备、通风与消防设施、连接道路、隔音屏障、交通管制及监察系统和公用设施等，以期两个项目可于今年内同步开通。项目落成后，在繁忙时间往来将军澳和东九龙将可减省约20分钟车程。

陈帆解释将军澳隧道挤塞的主因，是车流量高于隧道管道设计的容车量造成，据2021年的交通数据，在平日早上及傍晚繁忙时间，隧道车流量已超出设计容量达4至5成。以平日早上繁忙时间为例，将军澳隧道往九龙方向，即使在将军澳入口没有收费设施，仍不时出现挤塞情况，车龙可从隧道入口延伸约1.6公里至环保大道近香港单车馆，影响区内交通；但隧道管道九龙出口至收费广场之间的交通畅顺。

他续指平日傍晚繁忙时间，九龙往将军澳方向，在收费广场和隧道入口之间的路段会出现挤塞，部分车龙延伸至超过收费设施。有意见认为停车缴费是引致将军澳隧道挤塞的原因，但从图片反映的现场情况可以理解，将军澳隧道挤塞的主因是由于繁忙时间使用隧道的车辆数目高于隧道管道的容量所引致。现时在将军澳隧道使用现金或「停车拍卡」的电子方式缴费，每辆车缴费时间约需数秒至十数秒；停车缴费并不是繁忙时间挤塞的主因。