易行城市拟推展至5区中环深水埗2年内移除近300个非必要交通标志

2022-06-01 17:48

为构建香港成为「易行城市」及推动「香港好．易行」，政府于2020年完成制订香港易行度整体策略，贯彻在运输规划中给予行人优先考虑的理念，并循4个方向缔造行人友善环境及推动步行成为可持续的出行模式。运房局局长陈帆今日以书面回覆议员查询时指，新措施于2020年及2021年在中环和深水埗两个试点地区试行，初步成效大致良好，亦积极考虑先将切实可行的新措施推展至其他合适地区，包括东区、油尖旺、屯门、元朗及荃湾等的合适地点。

为腾出更多行人路空间以缔造舒适的步行环境及改善街景，运输署于中环和深水埗两个试点地区试行的新措施中，包括移除非必要的交通标志，并在2020年及2021年试验期间，分别于上述两区移除196及90个非必要的交通标志。当局正着手检视各项新措施的结果和成效，并会陆续更新相关技术指引，以期在未来3年进一步落实新措施。运输署已制订计划于未来5年于各区进行巡视并移除非必要的交通标志，包括东区、油尖旺、屯门、元朗、荃湾等。自上述试验计划结束后至今，已有133个非必要的交通标志被进一步移除。

另外，为提供更舒适的步行环境连接目的地，让市民「行得爽」，政府正积极推展为连接公立医院的行人通道加建上盖的项目，其中5条连接公立医院（包括湾仔邓肇坚医院、九龙湾香港儿童医院、九龙城香港眼科医院、将军澳医院和屯门医院）的行人通道加建上盖项目，预计可于2022年内开始陆续动工，并于2024年起分批完成；政府亦已陆续开展在18区的行人通道加建上盖项目，其中4个位于北区、西贡、九龙城及屯门的项目已经完成，并预计由2022年中至2023年期间完成另外8个地区的项目，包括元朗形点I至博爱医院行人通道、油尖旺由伊利沙伯医院外至劳资审裁处前的一段加士居道行人通道等。