放弃原有改道方案 市建局倡协和街设巴士专用右转线

2021-11-22 11:03

观塘道与开源道回旋处的交通问题一直受到关注。资料图片
观塘道与开源道回旋处的交通问题一直受到关注。资料图片

观塘道与开源道回旋处的交通问题一直受到关注。市建局早前因应观塘重建,建议将多条巴士路线改道并需行经观塘回旋处,惹来批评。据市建局近日提交的最新文件,局方放弃原有方案,改为建议在协和街南行增设专营巴士专用右转线。

市建局早前向观塘区议会提交文件,当中建议因应观塘重建,将多条现时经过裕民坊的巴士路线改道,包括1A、13P、89X、23M等,改为全部需行经观塘回旋处,被批评将加剧交通挤塞问题。

根据市建局最新提交的文件指,局方早前与区议员实地视察,议员当时提出需避免因交通改道而加重开源道回旋处的车流压力,以及建议将裕民坊过境巴士站重置于裕民坊公共运输交汇处内。局方因此提出新建议方案,包括在裕民坊封闭后,于协和街南行方向增设一条专营巴士专用右转行车线转入物华街,毋须经过回旋处。局方续指,新方案预计最多每小时可疏导55架次专营巴士,并可减低回旋处负荷。

局方又指,增设专营巴士专用右转线需有连带工程,包括进行专营巴士试车;更改协和街北行的交通灯及其位置,以及停车线位置;更改物华街东行的交通灯及其位置;更改协和街南行的交通灯及其位置,及停车线位置;更改灯号控制程式;以及更改相关的交通标志及道路标记。

文件截图
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