物流界预1500家企业将结业 促推第三轮抗疫基金

新冠肺炎疫情在全球肆虐，环球供应链受到不同程度影响。立法会航运交通界议员易志明昨联同货运物流业界代表指出，各货运物流产业链面临严峻困境，疫情导致过去数月有大量付运货物遭取消或延后，业界指有关困境或延续至未来两、三年；若港府不能加大纾困措施力度，预计全港约1500间从事货运物流的企业会因财困结业，受影响的员工多达7万名。团体建议延长银行各类「还息不还本」的安排，要求政府尽快推出「防疫抗疫基金3.0」，延续各项现金补贴，并进行补漏拾遗，优先处理基金早前遗漏的界别。

据统计，本港今年首四个月的总货运量较去年同期下跌约4%，而且较2018年同期下跌9%，而空运及陆路运输的货运量更录得双位数下跌，分别为11%及14.5%。

易志明指，现时跨境司机的货物大减，平均每车的货物大约只占满载的一半到三分一，加上内地收紧跨境司机的检疫措施，司机须提供三天内的病毒测试结果，意味员工须频繁作病毒检测，导致有「空车」出现。他认为政府早前单靠运房局提供的宏观数据评估业界损失，使首两期抗疫基金不足以惠及整个物流业界。

他指，不少跨境船员因检疫措施收紧，而避免途经香港补给，若情况不改善或造成香港码头货量进一步下跌，他指已和政府及中联办反映有关情况，望尽快有解决方案。航运交通各界下周去信特首，促请政府延长「保就业」计划，并加码至可惠及65岁或以上没有强积金户口的从业员；并要求当局向企业提供两个月的租金补贴，及继续宽减或豁免各项收费。