粉岭公路夺命车祸死因研讯 警务处代表陈辞指警员部署不明智

2020-06-22 17:14

交通总部高级警司区永梁。
交通总部高级警司区永梁。

前年2月警方在粉岭公路追截涉违例的银色七人车时,被指截停其他私家车作「人肉路障」,七人车收掣不及撞向停驶车辆,酿成5车相撞,七人车上两男宣告不治,死因庭今续研讯。警务处代表陈辞表示,截停车辆的警员部署的确不明智,他只想截停肇事车辆,但就不知司机或有吸食毒品,望法庭谅解,死因裁判官周慧珠闻言反问「咁咪好reckless?(鲁莽)」,警务处代表回应警在非常少的资讯下判断,短时间内未假设到所有可能性属情有可原。案件押后至7月6日裁决。

事发于2018年2月11日下午约5时30分,近粉岭公路往大埔方向,七人私家车上两名男死者,分别是37岁司机锺逸扬及26岁张梓豪。

法庭今重召当日截停车辆的警员伍日溪作供,庭上逐格慢格重播案发事片段,研讯主任质疑伍并无失平衡,他否认,他亦不同意当时停车伸手,是要求后方车辆停车,只要求后方车辆慢驶勿超车。

交通总部高级警司区永梁供称,在非常非常特殊的情况下,举例有车冲上满是途人的行人路,若有大货车可拦截,才可以其他道路车辆作「路障」拦截目标车辆,但一般情况下此举并不可行。而在本案后已成立检讨委员会,同时参考外国指引,认为行之有效,但检讨委员会并未有最终结论。他亦有解释,若要作「慢车」警员手会上下摇摆;若是「停车」正常为举高手,但亦视乎当时情况,主要「只手唔郁」即示意停车。

法庭记者:陈楚琨

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