民建联促港铁豁免明后年度2.55%票价加幅

民建联认为，港铁除了承诺票价冻结至今年年底外，还应该直接回馈市民，将自2015年以来累积接近30%的票价加幅，大约分三年逐步调减至10%。港铁应该将延后的2.55%票价加幅主动豁免，使明年及后年度的票价不会因而大幅增加。

民建联又提出，各区增设更多特惠站；扩大「早晨折扣优惠」计划适用范围等；除了与个别小巴专线外，与渡轮公司合作提供转乘优惠。

另外，检讨现行厘定票价结构，以东铁线作为票价参考重新订立西铁线及东涌线等票价，从而调低现行票价；在现行的票价调整方程式中加入盈利指数，将港铁每年赚取盈利与计算方程式直接挂鈎，按港铁的盈利能力削减加价幅度；长远检讨现行票价调整机制，使票价更能反映市民可负担能力。

另外，针对疫情下需要改为在家工作的乘客，民建联指建议获得港铁公司积极回应，乘客只须到指定客务中心延长其届满都会票馀下车程有效使用期多40天，期望港铁作出广泛宣传及为持有月票乘客提更多便利措施。