陈恒镔促西隧专营权届满前勿狂加价 谭文豪:赚钱仲加价令人反感

2019-05-29 17:50

陈恒镔(左);谭文豪(右)。 资料图片
陈恒镔(左);谭文豪(右)。 资料图片

西隧将于下月一日起加价,加费由5至15港元不等。西隧表示,自通车以来每个财政年度净收入,远低于最低估计净收入,为确保能持续稳健营运,有需要调整收费水平。立法会交通事务委员会副主席谭文豪批评西隧在有盈馀下仍续加价,令人反感。民建联立法会议员陈恒镔促西隧,在专营权届满前避免疯狂加价,政府亦应继续与西隧公司磋商,确保巴士票价维持在低水平。

陈恒镔说,大家都不想加价,重申政府之前提出的三隧分流方案,只会令三条过海隧道出现挤塞,认为他反对方案有理。他提到巴士的加幅与政府希望稳定巴士票价背道而驰,形容是「剃政府眼眉」,他促西隧在专营权届满前避免疯狂加价,更建设政府继续与西隧磋商,以确保巴士票价维持在低水平。

谭文豪炮轰西隧赚钱仍加价,令人反感,要求政府留意加价对过海车流的影响,会否令红隧和东隧更挤塞,尽早研究电子道路收费,及收回西隧专营权后的三隧分流方案。

西隧将于下月一日起加价,加费由5至15港元不等。 资料图片
西隧将于下月一日起加价,加费由5至15港元不等。 资料图片

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