巴士的点评｜环球能源危机悄悄来袭

以前西方国家的煤矿工人，都会在煤矿洞内养一只金丝雀，因为煤气有毒，但无色无味，煤气泄漏，矿工会不知不觉中毒死亡。矿工若见金丝雀哑声倒下，就知道有煤气泄漏，马上疏散。如今，环球能源供应的「金丝雀」，正如骨牌那样跌倒，当中有几个异象。

　　第一、英国的加油站大排长龙，油价飙升。英国有差不多一半的加油站已没有汽油供应。造成英国这次汽油短缺的原因，主要是英国脱欧。未脱欧之前，运油车司机这些低层工作，主要由来自欧盟较穷的国家的劳工担当。但脱欧之后，英国限制了其他国家的劳工入境，而英国人却不喜欢做这些脏活，英国就出现卡车司机大量短缺，无人运汽油，导致「油荒」。

　　第二、中国的拉闸限电。今年九月以来，中国多地发出主要针对企业的限电通知，部份企业要错开高峰轮流供电生产，甚至停产。辽宁、吉林、江苏、浙江、广东等地相继发布限电通知。严重的地区出现「开二停五」、甚至「开一停六」现象。由于火力发电在内地占了整体能源供应七成，影响不轻。内地的拉闸限电，表面上是燃煤供应不足或供电设备不足所导致，其实真正原因有三个。

　　（一）受新冠疫情影响，很多东南亚国家，例如越南停产，令到大量高耗能的产业回流中国，导致能源需求井喷。今年以来，国家电网经营区内每月用电量高速增长，今年首六个月的社会用电量较去年同期增长百分之十五点八。

　　（二）中国为求达到「碳中和目标」，定出了能耗效益比等种种指标。各地方政府为了达标，亦就高排放的产业定出严格限制指标，火力发电企业要按指标行事，逼近指标就拉闸停电。

　　（三） 是煤价疯涨，但电价受国家控制，上升的幅度却有限，令到电企受损。近期，动力煤、焦煤、焦炭等「煤炭三兄弟」的价格创出新高。据广东的一家发电机构负责人说，火力发电，每发一度电，就要亏损八分钱，若机组全开，电厂一天就要亏损超过一百万元，一年输三亿多。电企既有减排指标，发电又会造成亏损，就索性到点就停。所以，国内的限电，主因并不是煤碳缺乏，而是因为减排政策和企业盈利考量所致。

　　第三个异象是有大量天然气交易商中招。最近接连爆出多家像嘉能可这些大型商品交易商，在欧洲天然气市场出现亏损，她们在荷兰TTF期货市场大手买跌天然气期货，或者从事欧洲天然气和美国天然气的套利活动，当欧美两者之间的价差达到一个极端或另一个极端时，买入一个品种，并卖出另一个品种，以期「价值回归」，就可获利。

　　欧洲天然气价格在第二季飙升，欧洲相对于美国天然气差价愈拉愈大，就吸引很多交易商入场卖出欧洲天然气同时买入美国天然气。但欧洲和英国的天然气价继续失控暴涨，九月份，荷兰天然气期货暴涨了百分之六十二点六，英国的天然气价就涨得更犀利，九月份涨近九成，十月涨势未止，便夹爆了淡仓。

　　看完英国缺油、中国限电和欧洲天然气价大升这三个异象，表面上看英国缺油是缺乏相关劳工所导致，与能源供应的关系最细。而中国的限电，直接与煤炭价格爆升有关，而欧洲天然气交易商爆仓，则与欧洲气价大升有关。

　　中国的限电问题并非无法解决。最近要国资委党委书记郝鹏到国家电网有限公司，安排部署工作，提出的要求是「讲政治顾大局」。其实道理也很简单，限电会影响民生，阿爷不想因而激发民怨。而电厂不是无能力发电，而是怕蚀钱，所以才限制发电量。阿爷要求电厂讲政治，就是要以大局为重，蚀钱也要发电。

　　在中央的推动下，相信内地的限电问题，一定程度上可以得到缓解。但凛冬将至，能源需求势必再升，一场风暴恐怕即将来临。


卢永雄

 

 

原文刊于《巴士的报》