【创科广场】拥抱变化共同创新 AI引发汽车革命

2021-04-28 10:05
中国是全球最重要的汽车市场,更重要是中国也是全球最大的智能汽车和电动车市场,电动车也是中国推动的新基建政策之一; 2020年中国售出了130万辆电动车,占全球销量四成。

上星期,上海车展以「拥抱变化」为主题,汽车业正临巨变;除了电动车成主流,AI车载技术和智能驾驶,亦正改变汽车的设计。

上海车展变成电动技术、AI、云技术的试验场,车厂不再集中推销车辆性能,改而强调自动驾驶和车厢内的体验,加上阿里巴巴、腾讯、美团(国内称为ATM)已押下重注,投资在智能汽车,车展又成科技公司的较量场所。

即使不自行开发智能技术,车厂也纷纷夥拍科技公司,靠智能车厢或辅助驾驶,吸引消费者的注目。

以往,东京、法兰克福、底特律曾合称为全球的三大车展,随着中国汽车业和技术跃进,上海和北京车展,更吸引了全球注目;国内车厂和科技公司抢尽风头,人工智能(AI)正引爆汽车业下一波革命。

汽车业春秋时代

ATM巨头投资的美国上市三家中概汽车股;小鹏、蔚来、理想,展出了新车。小鹏推出了量产电动车P5,旁边还展出了电动载人飞行器「旅航者X1,小鹏尚未赚钱,飞行器只是噱头。小鹏汽车董事长何小鹏宣布:「中国智能汽车进入全新春秋时代」;也就是群雄并起。

P5是首部量产型智能汽车安装激光雷达(LiDAR),具备高级辅助的驾驶功能,车厢内更可观赏电影、电视、用餐、午睡,各种模式的调校后,变成不同生活空间。

P5的辅助驾驶功能,教人眼前一亮,配备2个车规级的雷射雷达,加上感测器辅助;XPILOT自动驾驶系统可应付高速公路,也可在城市以NGP辅助驾驶,市区内用导航自驾。中国车主行驶高速公路,通常只占用10%时间,城市NGP更实用。P5是小鹏的第三款智能汽车,开售53小时定单已破万。

理想汽车则与国内边缘AI初创地平綫(Horizon)公布了合作计画。地平綫正推出全场景的智能驾驶系统;融合车外视觉感知、车内视觉感知、车内语音感知的三重能力。地平綫拥有边缘AI晶片,已推出全系列自动驾驶Horizon Matrix方案;包括Horizon Matrix Mono辅助驾驶解决方案、Horizon Matrix Pilot领航驾驶方案、Horizon Matrix FSD全自动驾驶方案。

蔚来(Nio)市值已超越美国福特汽车,上海展出eT7车款,亦包括了车载人工智慧系统-NOMI。

不少新一代智能汽车,实际上是车厂与科技公司的成果;吉利与国内搜索引擎百度合作电动汽车品牌Zeekr,预计第三季上市;采用了吉利SEA浩瀚智能进化体验架构,配合百度开发的辅助驾驶、资讯娱乐和地图功能,中国驾驶者早已熟悉百度的导航系统,而百度Apollo亦是全球三大无人车系统之一,今年投入汽车生产。

吉利架构百度智能

去年,吉利公布的电动车专用平台SEA,共花了四年研发,投资180亿元人民币,号称全球应用范围最广纯电车架构,轴距范围从1800mm至3300mm不等,适合各种车种。证券商也调升了吉利盈利前景,未来应用在富豪、Zeekr、吉利品牌电动车上,亦计画向其他车厂出售技术。

国内多家科技企业也亮相车展,以流动技术车联网和人工智能作卖点,华为推出全场景智能互联方案HiCar平台,试图连接流动设备和汽车,亦推出自动驾驶、车云以及智能座舱等技术。华为刚推出电动车驱动系统DriveONE,反而成为焦点。

华为卖车满堂红

国内车厂赛力斯(Cyrus)介绍与华为合作的赛力斯华为智选SF5轿车,搭载华为的HiCar全场景智能互联系统。

Cyrus SF5的SEP200电机,采用华为推出的DriveONE三合一电驱系统,最大输出马力高达405kW,峰值扭力为820N·m,加速可从0-100km/h只要4.68秒。SF5并非是纯电动车,乃混能增程车,NEDC续航超过1000公里。DriveONE则是华为针对电动车,自行研发的三合一电驱动系统;包括电池管理、电机控制器、车载充电系统和直流快充模组,已有多款国产电动车宣布采用。

赛力斯算得上是国内名牌,由国内上市的小康股份持有,再交由重庆的东风小康生产;不过采用了华为技术,双方破天荒合作;SF5放上了华为网上的智选平台,又入驻上海、深圳、成都、杭州等的7家旗舰店,反应奇佳,首两天售出3000多部电动车。

AI汽车共同创新

另一家受瞩目则是无人机大厂深圳的DJI(大疆创新),大疆成立智能驾驶业务「大疆车载」,以无人机发展空间智能AI技术,变成可应对复杂路况的自驾系统,减少汽车对GNSS系统、地图及V2X依赖,更快作出反应。大疆开发双目立体视觉,无需提前训练学习,即可准确检测任意的障碍物。

国内AI车载平台,有如雨后春笋。香港科学园的独角兽商汤科技,很早获日本本田汽车委托开发自动驾驶,商汤有自家智能车厢技术,展出了SenseAuto智能车厢。

商汤SenseAuto与超过30家的国内外夥伴有合作关系;SenseAuto包括DMS(司机感知系统)、OMS(乘客感知系统)、无感车门开锁、虚拟行车伴侣和车内AR 娱乐功能。

商汤运用了人脸识别和表情分析,司机一坐上驾驶席,DMS就感知并确认司机身分,同步调节座椅和倒后镜。行车时DMS则感知司机精神状态,从脸部分析疲劳、分心以及接打手机短讯等危险行为,亦隔空感知司机的注视区域及视綫,可直接控制仪表板配置,包括音响冷气,减少行车中触控操作而分神。

有时,大意车主也遗留儿童或宠物车内,导致致命意外,美国每年平均有37名儿童,意外被锁车内而身亡。SenseAuto司机乘客离车时自动感知,提醒儿童是否遗留车厢,以免父母忙中出错。

阿里巴巴则研发AliOS车载小程序,AliOS展出车载小程序、AI HUD、AI驾驶舱等最新技术,AliOS车载小程序和支付宝、高德等小程序一样,采用统一开发框架和开放标准,具备场景智能感知功能,获车主授权之后,围绕行车场景,实现可自然串联上车前、行车中、下车后的智能服务,例如餐厅订座和停车场,包括无感付费。

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