【创科广场】环保燃料供应卡车 牛粪沼气取代柴油

畜牧粪便衍生之沼气（Biogas）燃料，1980年代已用来发电力，不过沼气中含甲烷，必须以沼气生物脱硫技术，沼气中含甲烷（Methane）可供燃烧，但须减低衍生硫化氢酸性物质，才能够有效利用，须成熟技术为沼气作生物脱硫。

 

　畜牧发达的北欧国家早已利用沼气发电，芬兰乳制品制造商Valio更利用牛粪产生沼气，竟可取代化石燃料，以沼气的生化燃料供重型货车使用。

 

　　芬兰Vuorenmaa牧场以芬兰首辆牛粪沼气为动力的卡车，注满农场自己产生沼气燃料，逐步走向零排放的目标，堪称高科技畜牧业典范。

 

　　芬兰Haapavesi牧场有180头奶牛出产Oltermanni芝士，为芬兰最畅销的芝士品牌。多年来，农场以奶牛粪产生的沼气，为农场发电和供暖；今年更首次为卡车入油。以沼气为汽车燃料为Valio的环保项目，目标至2035年令畜牧业的碳足迹降至零。

 

显著减少交通排放

 

　　牧场管理层代表Janne Vuorenmaa表示：牧场年产可发电1,900兆瓦时（MWh）的沼气，为工厂大修后决定扩大沼气燃料功能，为Haapavesi牛奶卡车提供燃料，并计画会为附近加油站供油。

 

　　最初，牧场一半沼气会提炼成生物甲烷，作为汽车燃油供应。如果所有沼气都变成燃油供卡车，足以每年行走超过35万公里。目前供一般客车的沼气供应仍然有限，产量仍待提高。

 

　　芬兰每年产生约1500万吨牛粪。芬兰使用农业副产品处于初期阶段，以牛粪制的加压沼气液态燃料是最新发展；以减同时低交通和农业碳排放，可谓一举两得。

 

　　「沼气厂是农场内的养分循环（Nutrient Cycle）系统一部分，以循环生态系统的养分，过程是以粪便养分，转化为有机的肥料，减少购买化肥，其中又提高了农场能源的自给自足，如今出售燃料更是另一商机。」Vuorenmaa表示。

 

　　「相比于车用柴油，沼气可减少高达85%温室气体排放，收集配送牛奶的卡车以往正是柴油车，牧场碳足迹，可望下降二至二成半。」管理车队的Valio发展经理Petteri Tahvanainen说。「Vuorenmaa 牧场是芬兰农民与当地企业，应对环境和气候挑战的先例。可为农场创造业务机会，带来新的现金流。」

 

地方企业合作共赢

 

　　沼气厂和生物甲烷提鍊厂和加油站，仍由Haapavesi的农业科技企业Demeca Oy设计制造，销售总监Sami Vinkki表示，「生物甲烷提鍊装置花了长时间开发，曾试验各种方案。约一年前开始改装加油系统和卡车。现在卡车在农场加油，运作良好。」

 

　　牛粪先经牛舍的管道，输送到沼气厂，混合野草或变质饲料，再泵入反应堆在氧化容器分解，然后待沼气上升至反应堆的顶部，收集和经净化，过程约30-40天。生产沼气过程可令牛粪施肥能力提高，又去除了气味，并减少采购化肥。牛粪的副产品分乾燥和液态物质，乾燥副产品作为肥料之外，亦可布置牛舍，取代泥炭或锯末，有多种用途。