两的士司机变「人肉保龄球」遭撞毙

港深西部公路发生两死车祸。两辆分属市区及新界的士，昨午在港深西部公路发生相撞后，两车司机落车在车来车往路中心「讲数」期间，随后一辆私家车怀疑收掣不及撞向的士，站在的士旁的两名司机惨变「人肉保龄球」遭猛撞，双双抛堕地上重伤昏迷，两人送院抢救先后伤重不治。涉事私家车司机被警方以涉嫌「危险驾驶导致他人死亡」拘捕，运输及物流局局长林世雄昨晚于社交平台发文，对意外表示关注，并向死者家属致以深切慰问。

事发昨午3时许，一辆由姓周（67岁）司机驾驶新界的士，与另一辆市区的士沿港深西部公路北行，拟前往深圳湾口岸，驶至天水围新生新村对开，怀疑切线时两车发生碰撞，两车司机遂落车「讲数」理论，期间，一辆挂有中港牌的私家车从后驶至，怀疑收掣不及猛撞向两辆的士，继而如「打保龄」般撞及两名的士司机。双双被抛堕地上重伤昏迷，两名伤者由救护车送往天水围医院，惜经抢救先后证实不治。意外中另有一男一女亦告受轻伤送院。警方经调查后，以涉嫌「危险驾驶导致他人死亡」拘捕私家车司机，案件现交由新界南总区交通意外调查队第3队跟进。
林世雄致慰问 吁自身安全为首位

网上流传车CAM片段显示的时间约为昨午2时43分，离车祸发生时间还有15分钟。当时一辆市区的士停在公路一处弯位的快线，车尾门打开，两名的士司机站在市区的士车尾检查「伤势」，而新界的士则停在100米外的快线。有关片段未有拍到车祸发生的经过，故未知市区的士是否捱私家车撞后，一直向前推再撞向新界的士。

运输及物流局局长林世雄昨晚于社交平台发文，对意外表示关注，并向死者家属致以深切慰问。他呼吁司机在处理交通意外，尤其在高速公路发生的意外时，必须以自身的安全为首位，谨记驶经车辆可能带来的风险，小心观察四周环境并停留在安全的位置。

翻查资料，今年3月4日在大老山公路，一辆的士切线时与私家车碰撞，两车停泊在中线，司机双双落车理论，约一分半钟后，一辆中型货车怀疑收掣不及「打保龄」，私家车司机最终送院不治，的士司机受重创。

香港汽车工业学会会长李耀培向《星岛》表示，在公路快线停车商讨处理事宜做法不当，应将车驶至慢线才慢慢商讨，避免置自己于虎口之中。他指出，若发生交通意外不涉及有人伤亡，司机可以把汽车驶往慢线一个安全位置处理，不用留在原处，而且需打死火灯，站在汽车的后方商讨，让从后驶至的车辆可以见到，千万不见站在车辆的车头或车中间，否则很容易出现「打保龄」的情况。
李耀培：安全第一 必打死火灯

李耀培强调市民遇上交通事故，第一个需要考虑的是安全问题，尽量站在路肩及防撞栏位置，切忌站在路上或两车之间倾谈，如果有人受伤，必须留在原处，司机及乘客离开汽车前必须打死火灯提醒其他车辆。他又提醒，如果在车内等待警方到场，必定要亮死火灯，不要松开安全带。